Wielka strata Boeinga. Ale w Seattle i tak wielka radość

Boeing poinformował również, że została ustabilizowana produkcja na poziomie 38 B737 MAX miesięcznie, a regulator rynku lotniczego w USA – FAA – wydał zgodę na zwiększenie jej jeszcze w październiku do 42. Wzrosły przychody – do 23,3 mld dol. dzięki dostarczeniu klientom 160 maszyn. Portfel zamówień wynosi dzisiaj 5,9 tys. samolotów o łącznej wartości 636 mld dol.

Pechowy program B777X

Większość ze strat w III kwartale (4,9 z 5 mld dol.) wynika z kolejnego opóźnienia programu budowy B777X, dużej maszyny szerokokadłubowej nowej generacji. Na rynku zakładano, że ten odpis będzie mniejszy i nie wyniesie więcej niż 2-4 mld dol.

Czytaj więcej

Transport

Wreszcie dobre wiadomości z Boeinga. Samolotów B737 MAX będzie coraz więcej

Amerykański regulator rynku lotniczego - Federalna Agencja Transportu zezwoliła Boeingowi na zwię...

Klienci Boeinga, którzy zamówili te samoloty, nie mają co liczyć na to, że pierwsze dostawy rozpoczną się nie wcześniej niż w 2027 r. To bardzo ważny produkt w ofercie Boeinga, ale pojawiły się kłopoty z jego certyfikacją,certyfikacją, co już wymusiło odpisanie na straty łącznie 15 mld dol. Tym samym gigant z Seattle oddaje pole Airbusowi i jego A350 i to w czasach powrotu koniunktury na rynkach długodystansowych przewozów pasażerskich. Kilka tygodni temu prezes Boeinga Kelly Ortberg przyznał, że cały program B777X jest mocno opóźniony.

Bezcenny powrót Boeinga na rynek chiński

Kłopoty z nieterminowymi dostawami mocno komplikują plany budowy siatki połączeń klientów Boeinga, jednak zostały mocno zrównoważone wielkimi oczekiwaniami ze zbliżenia między Waszyngtonem i Pekinem, co daje nadzieję na wielkie zamówienia od chińskich przewoźników. Ten rynek był dla Amerykanów zamknięty praktycznie przez ostatnią dekadę, czyli od pierwszej kadencji Donalda Trumpa. Teraz pojawiła się ogromna szansa na potężne zamówienia. Według nieoficjalnych informacji mogą one sięgnąć nawet 500 maszyn i mają zostać ogłoszone w najbliższych tygodniach, a nawet dniach.

Czytaj więcej

Transport

Wojna handlowa USA-Chiny: Donald Trump bierze się za lotnictwo

Amerykanie są o krok od wprowadzenia ograniczeń w ruchu lotniczym USA-Chiny. A Donald Trump otwar...

Od 2018 r. Boeing sprzedał Chińczykom tylko 49 samolotów, z tego 14 zasiliło flotę Cathay Pacific, linii lotniczej z Hongkongu. Dla porównania: w dekadzie poprzedzającej 2018 r. Boeing dostarczył chińskim przewoźnikom 1000 maszyn.

Chiny są dzisiaj jednym z najszybciej rosnących rynków przewozów lotniczych na świecie. Według ocen z Seattle w ciągu najbliższych 20 lat flota przewoźników z tego kraju powiększy się dwukrotnie, a zakupy w tym czasie są szacowane na 9 tys. maszyn.

Ogłoszenie wielkich zamówień jest bardzo w stylu Donalda Trumpa

Spekulacje o zbliżających się wielkich zamówieniach u Boeinga podsyca także fakt, że Donald Trump bardzo lubi spektakularne ogłoszenia. – To oczywiste, że nasza administracja, ale przede wszystkim prezydent osobiście wspaniale nam pomaga w zdobywaniu zamówień – nie ukrywał prezes Boeinga w wypowiedzi dla amerykańskiej sieci telewizyjnej CNBC. A zapytany o oczekiwanie na prawdopodobną umowę handlową między USA i Chinami nie ukrywał, że dla Boeinga jest ona niezwykle ważna. – Mamy ogromną nadzieję, że dojdzie do pozytywnego zakończenia negocjacji handlowych. To z kolei spowoduje, że i nasz biznes na niej skorzysta – mówił Kelly Ortberg.

Czytaj więcej

Transport

Boeing już wychodził z kłopotów. Katastrofa w Indiach to zmieniła

Nie zostały jeszcze wyjaśnione przyczyny katastrofy Boeinga 787-8 należącego do Air India, który...