Aktualizacja: 12.11.2025 12:29 Publikacja: 19.10.2024 07:12
Foto: Adobe Stock
Unijne regulacje emisyjne CAFE obniżają limit emisji spalin nowo rejestrowanych od stycznia aut ze 118 g na 94 g CO2 na przejechany kilometr. Za przekroczenie limitu producent zapłaci karę – 95 euro za każdy g/km. Na przykład w przypadku 140-konnej Corolli Sedan ze średnią emisją CO2 na poziomie 104 g/km, potencjalna kara wyniosłaby prawie 990 euro. Koncerny motoryzacyjne będą musiały przynajmniej część tych kosztów przerzucić na kupujących – pisze Adam Woźniak w „Rz”.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Prezes UOKiK nałożył ponad 3,2 mln zł kar na 11 spółek za opóźnienia z płatnościami wobec kontrahentów. Dodatkow...
Środki wypłacone przedsiębiorcom przez Polski Fundusz Rozwoju stanowiły pomoc publiczną, co obliguje podmiot fin...
Wykorzystywanie zbudowanej za kredyt nieruchomości do celów działalności gospodarczej nie stoi na przeszkodzie,...
Posłowie przyjęli w piątek ustawę o rynku kryptoaktywów, która ma pomóc zapanować nad rozwijającą się branżą. Ko...
Wprowadzenie jednolitego rynku nie będzie lekarstwem na wszystkie problemy – stwierdził na konferencji Warsaw Finance Week Marcin Wlazło, szef Biura Maklerskiego Pekao S.A.
Czy nadszedł czas na inwestycje polskich przedsiębiorstw w trudne aktywa za granicą?
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
