Aktualizacja: 18.01.2026 18:46 Publikacja: 19.10.2024 07:12
Foto: Adobe Stock
Unijne regulacje emisyjne CAFE obniżają limit emisji spalin nowo rejestrowanych od stycznia aut ze 118 g na 94 g CO2 na przejechany kilometr. Za przekroczenie limitu producent zapłaci karę – 95 euro za każdy g/km. Na przykład w przypadku 140-konnej Corolli Sedan ze średnią emisją CO2 na poziomie 104 g/km, potencjalna kara wyniosłaby prawie 990 euro. Koncerny motoryzacyjne będą musiały przynajmniej część tych kosztów przerzucić na kupujących – pisze Adam Woźniak w „Rz”.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Gdy ktoś prowadzi sprzedaż na terenie tej samej gminy na kilku stoiskach to jest, zobowiązany do uiszczania zwie...
Skoro Polski Fundusz Rozwoju udzielił przedsiębiorcy pomocy w czasie COVID-19, mając rozeznanie w jego sytuacji,...
Zarządy spółek będą miały obowiązek zgłoszenia do KRS podmiotów prowadzących rejestr akcjonariuszy. Te mają zawi...
Jedną z konsekwencji napięć geopolitycznych i fragmentacji globalnych łańcuchów dostaw jest konieczność uwzględn...
Prezes UOKiK nałożył ponad 3,2 mln zł kar na 11 spółek za opóźnienia z płatnościami wobec kontrahentów. Dodatkow...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
