Aktualizacja: 18.09.2025 18:42 Publikacja: 19.10.2024 07:12
Foto: Adobe Stock
Unijne regulacje emisyjne CAFE obniżają limit emisji spalin nowo rejestrowanych od stycznia aut ze 118 g na 94 g CO2 na przejechany kilometr. Za przekroczenie limitu producent zapłaci karę – 95 euro za każdy g/km. Na przykład w przypadku 140-konnej Corolli Sedan ze średnią emisją CO2 na poziomie 104 g/km, potencjalna kara wyniosłaby prawie 990 euro. Koncerny motoryzacyjne będą musiały przynajmniej część tych kosztów przerzucić na kupujących – pisze Adam Woźniak w „Rz”.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Czy nadszedł czas na inwestycje polskich przedsiębiorstw w trudne aktywa za granicą?
72 proc. firm z sektora MMŚP ma doświadczenie w relacjach z dużymi graczami. Choć w większości jest ono pozytywn...
Ponad 5 tys. firm z sektora e-commerce funkcjonuje na granicy rentowności. Z najnowszego raportu Krajowego Rejes...
15 proc. spółek giełdowych jest notowanych w Krajowym Rejestrze Długów. Ich zobowiązania sięgają łącznie 20,89 m...
Przedsiębiorstwa i jednostki sektora publicznego mogą już składać wnioski o atrakcyjną pożyczkę na cyfryzację w...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
