W sprawie chodziło o karę 5 tys. zł za przewóz drogowy pojazdem wyposażonym w cyfrowe urządzenie rejestrujące, do którego podłączono niedozwolone elektroniczne urządzenie dodatkowe sterowane pilotem.
Problemy ukaranego przedsiębiorcy zaczęły się po tym, jak tuż przed północą jedna z jego ciężarówek została zatrzymana do kontroli przez celników. Kierowca przewoził towar z Holandii do Polski. Ujawniono, że kierowca wykonywał przewóz pojazdem wyposażonym w cyfrowe urządzenie rejestrujące, do którego podłączono niedozwolone urządzenie wpływające na funkcjonowanie tachografu. Kierowca przyznał, że tachograf zamontowany w ciągniku siodłowym jest przerobiony. Ma podpięte urządzenie, które po naciśnięciu pilota zmienia aktywność kierowcy na odpoczynek. Opisał jego działanie i zaprezentował, jak działa. Okazało się, że przez wyłączenie i włączenie zapłonu oraz przyciśnięcie przycisku w pilocie tachograf rejestruje odpoczynek, a nie – jak powinien – jazdę.