Transport morski zawsze pełnił ważną funkcję w gospodarkach wielu państw. Obecnie, przy globalizacji, odgrywa już kluczową rolę w łańcuchu dużej części dostaw, obsługując ok. 80 proc. światowego handlu. Jako krwiobieg światowej gospodarki wymaga nieustannej ochrony przed zagrożeniami takimi jak piractwo, katastrofy naturalne czy cyberataki. Ten ostatni element jest stosunkowo nowy i pojawił się w ostatnich latach. Odpowiada za to przede wszystkim gwałtowna cyfryzacja i automatyzacja praktycznie wszystkich urządzeń i systemów wykorzystywanych zarówno na statkach, w portach, jak i w firmach offshore. Podobną rewolucję przeszły wcześniej inne sektory, np. finansowy czy telekomunikacyjny. Tam znaczenie cyberbezpieczeństwa zostało dostrzeżone przed wielu laty, co sprawiło, że już dawno rozpoczęto wdrażanie nie tylko odpowiednich rekomendacji, ale także regulacji.