Aktualizacja: 07.11.2025 00:44 Publikacja: 14.04.2023 18:49
Foto: AdobeStock
- Zamknięcie granicy wpłynęło dewastująco na moja firmę, a na żadną pomoc nie mogę liczyć – przyznaje Aneta Hrybińska, prowadząca agencję celną w Kuźnicy. Było to jej jedyne źródło utrzymania. W przypadku firmy pani Anety szkody mogą być jeszcze bardziej dotkliwe, niż w przypadku sklepów, hoteli czy restauracji zarabiających dotychczas na gościach z Białorusi.
- Jeśli sytuacja się przedłuży, banki cofną mi swoje gwarancje. A przecież taka gwarancja jest moim narzędziem pracy, bo w imieniu moich klientów składam zabezpieczenie należności importowych i uiszczam je – tłumaczy pani Aneta.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Prezes UOKiK nałożył ponad 3,2 mln zł kar na 11 spółek za opóźnienia z płatnościami wobec kontrahentów. Dodatkow...
Obecnie leki generyczne pozwalają łączyć w jednej tabletce dwie, a nawet trzy terapie. Prowadzimy przedsięwzięcia typu „tabletka w tabletce”, co jest innowacją, choć nie zawsze jest tak postrzegane – mówi Aneta Grzegorzewska, dyrektor korporacyjny i relacji zewnętrznych w Gedeon Richter Polska.
Środki wypłacone przedsiębiorcom przez Polski Fundusz Rozwoju stanowiły pomoc publiczną, co obliguje podmiot fin...
Wykorzystywanie zbudowanej za kredyt nieruchomości do celów działalności gospodarczej nie stoi na przeszkodzie,...
Posłowie przyjęli w piątek ustawę o rynku kryptoaktywów, która ma pomóc zapanować nad rozwijającą się branżą. Ko...
Nowy port lotniczy i węzeł komunikacyjny w Baranowie, Teresinie i Wiskitkach stanie się jednym z najważniejszych projektów gospodarczych ostatnich dekad. Dla przyszłych mieszkańców Osiedla Zdrój oznacza to nie tylko bliskość tysięcy miejsc pracy, ale również rozwój infrastruktury transportowej i wzrost atrakcyjności Milanówka – także z inwestycyjnego punktu widzenia. Dzięki planowanym inwestycjom drogowym i kolejowym, podróż do Warszawy i innych części kraju będzie jeszcze szybsza i wygodniejsza.
Czy nadszedł czas na inwestycje polskich przedsiębiorstw w trudne aktywa za granicą?
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
