Aktualizacja: 28.08.2025 20:37 Publikacja: 15.12.2023 19:31
Foto: Adobe Stock
Branża TSL to połączone sektory transportu, spedycji oraz logistyki, które są ze sobą ściśle powiązane. Ich łączne zadłużenie przekroczyło już miliard złotych. Dodatkowo przedsiębiorcy nie mają co liczyć na poprawę warunków — branża weszła w 2023 rok malejącym popytem na transport i kurczącymi się cenami usług przewozowych. Sytuację pogarszają też wahania cen energii oraz paliw, ale także wysoka inflacja i rosnące wynagrodzenia minimalne, a co za tym idzie podnoszone są także stawki pozostałych płac.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
72 proc. firm z sektora MMŚP ma doświadczenie w relacjach z dużymi graczami. Choć w większości jest ono pozytywn...
Ponad 5 tys. firm z sektora e-commerce funkcjonuje na granicy rentowności. Z najnowszego raportu Krajowego Rejes...
15 proc. spółek giełdowych jest notowanych w Krajowym Rejestrze Długów. Ich zobowiązania sięgają łącznie 20,89 m...
Przedsiębiorstwa i jednostki sektora publicznego mogą już składać wnioski o atrakcyjną pożyczkę na cyfryzację w...
Do języka potocznego przeszło nieco romantyczne powiedzenie o tym, by może jednak rzucić wszystko i wyjechać w Bieszczady.
Już 12 sierpnia 2025 Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości rusza z nową edycją „Granty na Eurogranty” i ofer...
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
