Brak dopłat do aut elektrycznych w leasingu zamrozi rynek i odłoży na półkę decyzje w sprawie budowy fabryki Izery – prognozuje w „Rz” Adam Woźniak. Decyzja NFOŚiGW ma obowiązywać do 31 grudnia 2024 r. Jej powodem jest brak pieniędzy na dopłaty, budżet w wysokości 660 mln zł został wyczerpany.
NFOŚiGW deklaruje, że nabór wniosków o dofinansowanie leasingu elektryków będzie wznowiony z wykorzystaniem nowego źródła finansowania w 2025 r. i obejmie okresem kwalifikowalności także drugą połowę 2024 r., co otwierałoby drogę do wnioskowania wstecznego. Jednak firmy wynajmujące twierdzą, że nie będą tym zainteresowane, gdyż oznaczałoby to dla nich zbyt duże ryzyko.
Zyskaj dostęp do rzetelnych analiz, opinii ekspertów i kluczowych prognoz gospodarczych. Poznaj fakty, które kształtują biznes, prawo oraz społeczeństwo.
Buduj swoją przewagę. Subskrybuj profesjonalne treści publikowane wyłącznie w pro.rp.pl.
