Brak dopłat do aut elektrycznych w leasingu zamrozi rynek i odłoży na półkę decyzje w sprawie budowy fabryki Izery – prognozuje w „Rz” Adam Woźniak. Decyzja NFOŚiGW ma obowiązywać do 31 grudnia 2024 r. Jej powodem jest brak pieniędzy na dopłaty, budżet w wysokości 660 mln zł został wyczerpany.
NFOŚiGW deklaruje, że nabór wniosków o dofinansowanie leasingu elektryków będzie wznowiony z wykorzystaniem nowego źródła finansowania w 2025 r. i obejmie okresem kwalifikowalności także drugą połowę 2024 r., co otwierałoby drogę do wnioskowania wstecznego. Jednak firmy wynajmujące twierdzą, że nie będą tym zainteresowane, gdyż oznaczałoby to dla nich zbyt duże ryzyko.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Rada Ministrów przyjęła we wtorek projekt ustawy, który ma uprościć zasady świadczenia usług przez firmy audytor...
Pokazywane tam samochody zachwycają technologią i wyposażeniem, ale dziś o przewadze coraz częściej nie decydują same liczby i specyfikacja, lecz jakość relacji i rozmowa. To właśnie one wysuwają się na pierwszy plan, a ja szybko przekonałem się, że marka wyraźnie na to stawia.
Pracodawcy, którzy zatrudniają osoby w wieku emerytalnym, mogą ubiegać się o dofinansowanie z urzędu pracy. To n...
Gdy ktoś prowadzi sprzedaż na terenie tej samej gminy na kilku stoiskach to jest, zobowiązany do uiszczania zwie...
Skoro Polski Fundusz Rozwoju udzielił przedsiębiorcy pomocy w czasie COVID-19, mając rozeznanie w jego sytuacji,...
