Decyzją z września 2013 r. główny inspektor transportu drogowego utrzymał 8 tys. zł kary nałożonej na spółkę za wykonywanie przewozu drogowego bez wymaganej licencji. Kara miała związek z kontrolą, jakiej w marcu 2013 r. poddano jeden z pojazdów, który był własnością firmy. Kontrolerzy odkryli, że spółka wykonywała przewóz drogowy na potrzeby własne elementów stalowych. Pojazd był kierowany przez „dwuosobową załogę".
Nie był pracownikiem
W konsekwencji wszczęto postępowanie mające na celu ustalenie czy firma spełnia ustawowe wymagania w zakresie wykonywania transportu na potrzeby własne. Organ ustalił bowiem, że jeden ?z kierowców nie jest pracownikiem spółki. Świadczył usługi jedynie na podstawie umowy zlecenia. Wskazano, że zgodnie ?z art. 4 pkt 4 lit. a ustawy ?o transporcie drogowym, jednym z warunków, jakie musi spełniać przewóz na potrzeby własne jest to, aby pojazdy samochodowe używane do przewozu były prowadzone przez przedsiębiorcę, lub jego pracowników. Powołując się na treść art. 2 kodeksy pracy organ stwierdził, że warunek ten nie został spełniony. Dlatego kontrolowany przewóz mógł być realizowany jedynie na podstawie licencji na wykonywanie transportu, której wykonujący przewóz nie posiadał.
Niezarobkowy transport
Spółka nie zgodziła się ?z tymi ustaleniami. W jej ocenie, organ błędnie przyjął, że wykonywała transport drogowy bez wymaganej licencji. Tymczasem dokonywała ona niezarobkowego przewozu drogowego na potrzeby własne. Ponadto podkreśliła, że kontrolowany pojazd prowadził nie kierowca na umowie zlecenia tylko ten drugi.
Organ odwoławczy był nieugięty. Wskazał, że w dniu kontroli kierowcy okazali m.in. wypis z zaświadczenia na przewozy własne wydany spółce. Obaj kierowcy zeznali zaś, że pojazdem „kierowali ?w załodze".
Sąd zdecyduje
Spółka zaskarżyła decyzję ?o ukaraniu do sądu. W skardze wskazała m.in. na naruszenie prawa poprzez zastosowanie w jej sprawie art. 4 lit. o rozporządzenia (WE) nr 561/2006. ?W jej ocenie przepis ten nie ma zastosowania do niezarobkowego przewozu rzeczy pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej do 7,5 ton.
