Od nowego roku z grzywną do 2 tys. zł będzie się musiała liczyć również osoba zarządzająca w takiej firmie transportem. Nawet w sytuacji, gdy do naruszeń doszło nieumyślnie.
Przewoźnik i zarządzający mogą się znaleźć w trudnej sytuacji, bo wśród obowiązków i warunków prowadzenia tej działalności w nowelizacji wymienione zostały również te, które są zawarte w nowych unijnych rozporządzeniach transportowych (pisaliśmy o nich w artykule Przewoźnicy międzynarodowi zaczną tracić licencję) – mówiono na konferencji zorganizowanej przez kancelarię Deloitte Legal.
Zmiany dotyczą m.in. lokalu czy bazy firmy, a także zabezpieczenia finansowego. Trzy rozporządzenia regulujące jednolicie w całej UE zagadnienia działalności firm transportowych zaczynają obowiązywać wprost 4 grudnia. Nie jest pewne, czy do 1 stycznia 2012 r. zaczną obowiązywać krajowe przepisy regulujące dokładniej te kwestie (ustawa musi trafić pod obrady rządu i do parlamentu, a do niej trzeba wydać rozporządzenie).
– Nie ma też szczegółowych wyjaśnień do przepisów, które – zgodnie z rozporządzeniem 107/009 – powinny podać urzędy – zauważa To masz Rutkowski, radca prawny w Deloitte Legal. – Jeżeli ich nie będzie, starosta będzie musiał wyłącznie na podstawie rozporządzenia ustalić, jak ocenić, czy przedsiębiorca spełnia warunek siedziby i posiadania bazy eksploatacyjnej, oraz czy jego zdolność finansowa może być wykazana innymi dokumentami niż sprawozdanie finansowe i jakie to mogą być dokumenty.
Jeśli dojdzie do tego, że to starostowie będą ustalali wyjaśnienia, to może dojść do dużych rozbieżności między poszczególnymi powiatami.
