Aktualizacja: 08.01.2026 05:28 Publikacja: 28.10.2024 04:51
W ostatniej dekadzie pojazdy elektryczne stały się nieodłącznym elementem branży transportowej
Foto: AdobeStock
Unijne wymogi związane z pakietem Fit for 55, zakładające radykalne obniżenie emisji do 2030 r. oraz zakończenie produkcji pojazdów spalinowych do 2035 r., zmuszą branżę transportową do bezemisyjnej rewolucji. Jednak niewiele firm jest na nią przygotowanych, choć park pojazdów – dostawczych oraz ciężarowych – powiększają wraz ze wzrostem rynku.
Według raportu „Barometr flotowy 2024”, przygotowanego przez Arval Mobility Observatory, floty samochodów dostawczych w polskich firmach będą w najbliższym czasie dynamicznie rosły wraz z powiększającym się rynkiem e-commerce. Aż 39 proc. przedsiębiorstw w Polsce zamierza zwiększyć liczbę aut dostawczych, podczas gdy europejska średnia w tym względzie wynosi 26 proc. Polska ustępuje tu jedynie Grecji (46 proc.) oraz Wielkiej Brytanii (40 proc.).
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Podatki rosną, dzieci się nie rodzą, ale Polacy masowo inwestują – takie wnioski płyną z najnowszych danych Mini...
Na Fundusz Pracy płacimy krocie, mamy w nim już 25 mld zł, ale nie chroni nas przed kłopotami na zmieniającym si...
Bez zbędnego rozbiegu, a przy tym ciekawie, rozpoczyna się 2026 r. w dotacjach dla firm. Od pierwszych dni stycz...
Popyt na mieszkania się odbudowuje. W 2026 r. klienci tłumniej ruszą do biur sprzedaży. Ceny wzrosną o kilka pro...
Nie tylko bariera kosztów pracowniczych i niepewność ograniczają liczbę wakatów w firmach. Coraz częściej widać...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
