Reklama

Tiry na wstecznym biegu. Przed polskimi przewoźnikami coraz większe rafy

Polskie firmy zajmujące się transportem drogowym towarów czeka dalszy wzrost kosztów, osłabienie rentowności i problemy z pozyskaniem kierowców. Wyzwaniem będzie także konkurowanie z tanimi przewoźnikami z Ukrainy.

Publikacja: 21.01.2025 05:00

Tiry na wstecznym biegu. Przed polskimi przewoźnikami coraz większe rafy

Foto: Bloomberg

Po bolesnym dla polskiej branży transportowej 2024 roku, właśnie rozpoczęty 2025 rok nie wydaje się łatwiejszy. – Przedsiębiorców czeka zwiększenie płacy minimalnej, kolejne kraje wdrożą podwyżki myta, a wiele firm będzie zmuszonych przesunąć koszty wymiany tachografów na kolejny rok – przewiduje firma Transcash, obsługująca finanse branży TSL (transportu, spedycji i logistyki).

Ożywienia w usługach transportowych raczej trudno się spodziewać. Polscy przewoźnicy zajmujący się międzynarodowym transportem drogowym towarów, dominujący na unijnym rynku, będą zwłaszcza odczuwać kłopoty gospodarki niemieckiej, skąd pochodzi duża liczba kierowanych do nich zamówień. Już w ubiegłym roku spadkowi zleceń towarzyszył drastyczny wzrost cen paliw i spadek kursu euro, ciągnący w dół przychody branży.

Pozostało jeszcze 84% artykułu

PRO.RP.PL i The New York Times w pakiecie!

Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.

Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.

W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.

Reklama
Raporty ekonomiczne
Japonia między młotem a kowadłem. „Sanaenomika” rozrusza kraj?
Raporty ekonomiczne
Rynek pracy w 2026 roku. Stabilizacja po okresie zadyszki
Raporty ekonomiczne
Rząd uderzy podatkiem w chiński e-commerce
Raporty ekonomiczne
Jaki dla gospodarki będzie styczeń 2026 r. Co zrobi RPP? Prognozy "Rz"
Raporty ekonomiczne
Płacimy wyższe podatki, mamy mniej dzieci, ale więcej inwestujemy
Reklama
Reklama