Aktualizacja: 05.09.2025 15:35 Publikacja: 13.02.2025 04:53
Pracownicy montują drzwi samochodowe do VW Golfów na linii montażowej w fabryce Volkswagen AG w Wolfsburgu
Foto: Bloomberg
Coraz mocniej zaczyna się chwiać perspektywa zakazu sprzedaży samochodów spalinowych, jaka od 2035 r. miała pozwolić na wprowadzanie na rynek wyłącznie aut bezemisyjnych. Do zmian kontrowersyjnych planów ma przekonywać m.in. polska prezydencja w UE.
– Regulacje emisji CO2 z samochodów warto zmienić. Jeżeli się tym nie zajmiemy, bardzo szybko europejski sektor samochodowy przestanie być europejski – powiedział sekretarz stanu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska Krzysztof Bolesta w rozmowie z „Rzeczpospolitą”.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Rząd nadal szuka nowego wiceministra energii odpowiedzialnego za górnictwo. Sprawa jest pilna, bo branża czeka n...
Ponad 626,6 mld zł zapłacimy w przyszłym roku obowiązkowych składek do różnych funduszy budżetowych. To prawie 4...
Amerykański sąd federalny uderzył w monopol Google’a. Choć wyrok dotyczył wprost internetowej wyszukiwarki i prz...
Mimo nierozstrzygniętej kwestii cen energii od września i luźnej polityki fiskalnej rządu, RPP we wrześniu znów...
Nowe technologie w rękach przestępców stają się coraz bardziej niebezpiecznym narzędziem. Statystyki nie pozosta...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
