Aktualizacja: 19.09.2025 08:58 Publikacja: 13.02.2025 04:53
Pracownicy montują drzwi samochodowe do VW Golfów na linii montażowej w fabryce Volkswagen AG w Wolfsburgu
Foto: Bloomberg
Coraz mocniej zaczyna się chwiać perspektywa zakazu sprzedaży samochodów spalinowych, jaka od 2035 r. miała pozwolić na wprowadzanie na rynek wyłącznie aut bezemisyjnych. Do zmian kontrowersyjnych planów ma przekonywać m.in. polska prezydencja w UE.
– Regulacje emisji CO2 z samochodów warto zmienić. Jeżeli się tym nie zajmiemy, bardzo szybko europejski sektor samochodowy przestanie być europejski – powiedział sekretarz stanu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska Krzysztof Bolesta w rozmowie z „Rzeczpospolitą”.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Choć zmiany w ruchu podczas sezonu przecen nie były duże i średnio spadły o 3,9 proc. w porównaniu do tego okres...
W 2018 r. powstawało w Polsce aż 125 biurowców, obecnie – tylko 24. Najemcy walczą o najlepsze powierzchnie. Czy...
Polska w tym roku na cyberbezpieczeństwo przeznaczy rekordowe ok. 4 mld zł. Wydatki robią wrażenie, ale eksperci...
Trzy najciekawsze wrześniowe nabory finansowane z Funduszy Europejskich łączy wspólny mianownik: oferują polskim...
Do 2030 r. nasz rynek handlu internetowego ma rosnąć średniorocznie niemal o 5 proc., co daje nie tylko czwarte...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
