Maleje znaczenie branży motoryzacyjnej w polskiej gospodarce – wynika z najnowszego raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE), do którego dotarła „Rzeczpospolita”. Ten sektor odpowiadający za 8,5 proc. wartości całego polskiego eksportu oraz za 2 proc. wszystkich miejsc pracy w Polsce, trzeci pod względem wielkości w polskim przemyśle, traci na słabnącej koniunkturze, uzależnieniu od zagranicznych odbiorców oraz pogarszającej się konkurencyjności. Napędzające go jeszcze kilka lat temu zagraniczne inwestycje słabną, w 12 działających w Polsce fabrykach gotowych pojazdów stopniowo kurczy się produkcja.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Biura w topowych lokalizacjach wynajmują się na pniu. Czasem trzeba po nie stanąć w kolejce. Nowe biurowce są pl...
Dynamiczny wzrost sprzedaży marek OMODA & JAECOO w 2025 roku wymusił rozbudowę zaplecza logistycznego w Polsce. Centralny magazyn części zamiennych w Duchnicach pod Warszawą już dziś zapewnia 95-procentową dostępność komponentów i 24-godzinną realizację zamówień, a w planach jest czterokrotne zwiększenie powierzchni obiektu.
Ponad sto miliardów złotych mogą wynieść w 2026 r. koszty wynikające z nadmiernego spożycia alkoholu - wynika z...
Publiczne i prywatne domy opieki to za mało, by rozbroić demograficzną bombę związaną ze starzeniem się społecze...
Michał Gajewski, stojący na czele zarządu Santander Bank Polska, już po raz trzeci otwiera ranking najwyżej wyce...
Okres dojrzewania to jeden z najtrudniejszych momentów w życiu młodego człowieka. Nastolatkowie mierzą się wówczas nie tylko ze zmianami fizycznymi i emocjonalnymi, ale także z narastającą presją społeczną i rówieśniczą.
