Reklama

Elektryki nie tak szybko? Bruksela pod presją

Zakaz sprzedaży nowych aut spalinowych po 2035 roku się chwieje. Pod presją producentów, firm flotowych i kilku państw UE – w tym Polski – Komisja Europejska rozważa złagodzenie przepisów.

Publikacja: 11.12.2025 04:09

65 firm zajmujących się wynajmem aut i leasingiem wraz z BMW i Toyotą zaapelowało w poniedziałek do szefowej KE Ursuli von der Leyen, aby nie wyznaczała obowiązkowych celów zakupu elektryków

Foto: REUTERS/Yves Herman

Adam Woźniak

Z tego artykułu się dowiesz:

Jakie są zmiany planowane przez Komisję Europejską dotyczące zakazu sprzedaży aut spalinowych po 2035 roku?
Jakie presje wywierają na Unię Europejską producenci i państwa członkowskie w kontekście elektryfikacji flot samochodowych?
Dlaczego europejski przemysł motoryzacyjny odczuwa zagrożenie ze strony chińskich producentów samochodów elektrycznych?
Jakie są główne wyzwania związane z elektryfikacją flot samochodowych i jakie obawy mają firmy leasingowe?
Jakie działania i decyzje mogą wpłynąć na przyszłość europejskiego przemysłu motoryzacyjnego?
Dlaczego kwestia dekarbonizacji flot samochodowych budzi kontrowersje wśród polityków i przedstawicieli branży?

Pozostało jeszcze 92% artykułu

Komisja Europejska opóźnia do najbliższego wtorku 16 grudnia ogłoszenie propozycji wsparcia dla przemysłu motoryzacyjnego, który za 10 lat miałby przestawić się na produkcję wyłącznie aut zeroemisyjnych. Pakiet działań związanych z dochodzeniem do celów emisji w latach 2030 i 2035 miał zostać przedstawiony już w środę 10 grudnia, ale oczekuje się, że rosnąca presja ze strony producentów oraz krajów członkowskich UE doprowadzi do korzystniejszych dla branży motoryzacyjnej rozwiązań. Nic nie jest jednak pewne, bo ostateczne decyzje nie zapadły, a gorączkowe prace nad pakietem mogą się przeciągnąć nawet do początku przyszłego roku.

Pozostało jeszcze 92% artykułu

PRO.RP.PL i The New York Times w pakiecie!

Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.

Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.

W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.

Subskrybuj! Zaloguj się

Grudzień to czas, w którym firmy planują ubieganie się o dotacje unijne na inwestycje

Raporty ekonomiczne

Bogaty w dotacje firmowy koniec roku

Grudzień to czas, w którym firmy snują plany na kolejny rok. Nierzadko uwzględniają w nich ubieganie się o dotac...

Materiał Promocyjny

MLP Group z jedną z największych transakcji najmu w Niemczech

Winit wynajmuje 36,3 tys. mkw. w MLP Business Park Schalke.

Raporty ekonomiczne

EKF: Nie zmarnować dobrego czasu dla polskiej gospodarki

Nadchodzi kolejny rok solidnego wzrostu gospodarczego i inflacji w celu – wynika z najnowszych prognoz makroekon...

Raporty ekonomiczne

Kierowcy wrócili na czoło listy najbardziej deficytowych zawodów. Kogo jeszcze szukają firmy?

Malejący w ostatnich trzech latach niedobór fachowców i specjalistów spadnie jeszcze w 2026 roku do 17 zawodów,...

Raporty ekonomiczne

Koniec roku na rynku mieszkań obfituje w rabaty. Klienci chcą wycisnąć jak najwięcej

Deweloperzy wciąż kuszą nabywców promocjami i tak będzie do końca roku. Na rabaty można też liczyć na rynku wtór...

Materiał Promocyjny

Startupy poszukiwane — dołącz do Platform startowych w Polsce Wschodniej i zyskaj nowe możliwości!

Dzięki Funduszom Europejskim dla Polski Wschodniej (FEPW) firmy z tego regionu mają nowe możliwości na finansowanie innowacyjnych pomysłów. Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) oferuje startupom w Polsce Wschodniej dostęp do siedmiu Platform startowych, które dają realne wsparcie lokalnych biznesów i zwiększenie konkurencyjność przedsiębiorstw. Są to partnerstwa ośrodków innowacji dające darmowe, kompleksowe programy wsparcia startupów od momentu rejestracji spółki.