Reklama

Koleje i żegluga mają być napędzane alternatywnymi paliwami

W sektorze transportu już od lat coraz powszechniej wykorzystuje się paliwa alternatywne, takie jak energia elektryczna czy skroplony gaz ziemny (LNG). W przypadku Polski wciąż widać jednak zapóźnienie infrastrukturalne w tym obszarze w stosunku do państw Europy Zachodniej. Impulsem do rozbudowy tego typu infrastruktury mają być zmiany wprowadzane w życie nowelizacją ustawy o elektromobilności.
Koleje i żegluga mają być napędzane alternatywnymi paliwami

Foto: Adobe Stock

Pod koniec 2021 r. weszła w życie nowelizacja ustawy z 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych („ustawa o elektromobilności”) stanowiąca duży krok w tworzeniu ram regulacyjnych dla rozwoju gospodarki wodorowej w Polsce. Poza wprowadzeniem szeregu przepisów stricte dotyczących wodoru (w tym stacji tankowania), nowelizacja wprowadziła kilka innych regulacji istotnych z punktu widzenia rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych w sektorze transportu w Polsce1.

Założenia Polityki rozwoju

Pozostało jeszcze 95% artykułu

Czytaj treści PRO.RP.PL za 39 zł miesięcznie!

Zyskaj dostęp do rzetelnych analiz, opinii ekspertów i kluczowych prognoz gospodarczych. Poznaj fakty, które kształtują biznes, prawo oraz społeczeństwo.

Buduj swoją przewagę. Subskrybuj profesjonalne treści publikowane wyłącznie w pro.rp.pl.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama