Reklama

Tuning samochodu rozliczamy w kosztach po kawałku

Przedsiębiorca może pomniejszyć przychód o koszty zwiększenia mocy silnika firmowego samochodu. Jeśli wydatki są wysokie, trzeba je amortyzować.
Tuning samochodu rozliczamy w kosztach po kawałku

Foto: 123RF

Ponad 60 tys. zł – tyle spółka zamierzała wydać na zwiększenie mocy silnika firmowego auta osobowego, wartego ponad 600 tys. zł netto. Można ten wydatek rozliczyć w kosztach, ale w ciągu pięciu lat. Tak wynika z interpretacji Izby Skarbowej w Katowicach.

Sprawa dotyczyła spółki, która twierdziła, że w działalności gospodarczej większą część usług wykonuje poza miejscem jej prowadzenia, przy czym do klientów trzeba dojechać, i to dość szybko. W związku z tym ma zamiar podpisać umowę leasingu operacyjnego auta osobowego. Jego wartość netto to ponad 600 tys. zł. Pojazd nie będzie zgłoszony do urzędu skarbowego jako wykorzystywany wyłącznie do wykonywania celów służbowych.

Spółka będzie rozliczać w kosztach podatkowych swojej działalności wydatki związane z eksploatacją auta na bieżąco, tj. w chwili ich podniesienia. Za tego typu koszty uważać będzie paliwo, drobne materiały eksploatacyjne, opony i usługi dotyczące pojazdu.

Zadeklarowała, że ma zamiar dodatkowo podnieść walory użytkowe samochodu poprzez zwiększenie mocy jego silnika. Ma to na celu jeszcze sprawniejsze przemieszczanie się pomiędzy siedzibami klientów, co pomoże w podniesieniu jakości świadczonych usług – opisała we wniosku o interpretację. Wartość planowanej przeróbki wyniesie ponad 60 tys. zł.

Izba skarbowa zgodziła się ze spółką, że tuning silnika samochodu, z uwagi na wartość wydatków powyżej 3,5 tys. zł i przewidywany okres wykorzystywania przekraczający rok, należy traktować jako inwestycję w obcym środku trwałym.

Reklama
Reklama

Mimo że sam pojazd nie będzie wchodził w skład majątku firmy, inwestycja powinna być rozliczana w kosztach poprzez odpisy amortyzacyjne, dokonywane według stawek właściwych dla ulepszonego środka trwałego. W tym przypadku stawką będzie właściwe dla samochodów osobowych 20 proc. rocznie.

numer interpretacji: 2461-IBPB-1-2.45 10.1101.2016.1.AP

Podatki
APA: uprzednie porozumienia cenowe narzędziem odliczania kosztów
Materiał Promocyjny
Jak zostać franczyzobiorcą McDonald’s?
Materiał Promocyjny
OTOMOTO rewolucjonizuje dodawanie ogłoszeń
Podatki
Podatek u źródła trochę łagodniejszy
Podatki
NSA: ulga na złe długi nie narusza prawa unijnego
Podatki
Ulga na złe długi: kończą się terminy na odzyskanie VAT
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama