Warunki stosowania 0 proc. VAT w lotnictwie

Wynika tak z broszury Ministerstwa Finansów. Przypomina ono, że nowelizacja ustawy o VAT, która obowiązuje od 1 kwietnia, rozszerzyła zakres stosowania stawki zerowej. Podlega jej dostawa samolotów oraz części zamiennych i wyposażenia pokładowego dla przewoźników lotniczych, którzy „wykonują głównie przewozy w transporcie międzynarodowym"

Zgodnie z definicją zawartą w art. 83 ust. 1a – 1f znowelizowanej ustawy są to spółki, u których udział:

1) przychodów z działalności w transporcie międzynarodowym w przewozach ogółem,

2) zrealizowanej liczby lotów w transporcie międzynarodowym w przewozach ogółem,

3) liczby pasażerów lub ilości przewożonych towarów albo przesyłek w transporcie międzynarodowym w przewozach ogółem

– wynosił w każdej z tych trzech kategorii w poprzednim roku podatkowym co najmniej 60 proc.

– Należy pamiętać, że warunkiem zastosowania stawki zerowej VAT jest spełnienie przez przewoźnika łącznie wszystkich trzech kryteriów. Zmianę przepisów należy ocenić pozytywnie, gdyż regulacje obowiązujące do 31 marca były niezgodne z prawem UE.

Od 1 kwietnia stawkę 0 proc. stosuje się niezależnie od masy i przeznaczenia danego samolotu, w odróżnieniu od wcześniejszych zapisó

w – mówi Piotr Żurowski, doradca podatkowy w KPMG. Dodaje, że zmiany te nie powinny mieć wpływu na kwestie ważne dla pasażerów, np. ceny biletów.

Z wyjaśnień MF wynika, że prezes ULC sporządzi listę przewoźników spełniających te kryteria i tym samym uprawnionych do stawki zerowej. W tym roku ogłosi tę listę do 31 maja i będzie ona obowiązywała od 1 czerwca 2011 r. do 31 marca 2012 r.