SENT wiąże się z wieloma formalnościami przy otwieraniu i zamykaniu tej procedury.
W ostatnich miesiącach wiele dyskusji wzbudzał system nadzoru nad transportem towarów wrażliwych. System Elektronicznego Nadzoru Transportu (SENT) objął tekstylia, po czym – wskutek protestów branży – odstąpiono od jego stosowania wobec małych firm. Rząd chce jednak objąć tym systemem przewóz płynnego betonu.
SENT wiąże się z wieloma formalnościami przy otwieraniu i zamykaniu tej procedury. Mało tego, za naruszenia tych rygorów grożą surowe kary. Podmioty wysyłające i odbierające towar lub przewoźnicy mogą zapłacić aż 46 proc. wartości brutto towaru (nie mniej niż 20 000 zł), natomiast na kierowców nakładane są grzywny w wysokości od 5 tys. do 7,5 tys. zł.
Zyskaj dostęp do rzetelnych analiz, opinii ekspertów i kluczowych prognoz gospodarczych. Poznaj fakty, które kształtują biznes, prawo oraz społeczeństwo.
Buduj swoją przewagę. Subskrybuj profesjonalne treści publikowane wyłącznie w pro.rp.pl.
