Taki warunek stawia projekt rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków bezpiecznego uprawiania żeglugi przez statki morskie, który powstał w Ministerstwie Transportu.
Projekt określa, że obsługę łodzi i tratw ratunkowych muszą prowadzić osoby posiadające świadectwo ratownika lub starszego ratownika, wydane przez dyrektora urzędu morskiego. Do każdej łodzi ratowniczej muszą być wyznaczone dwie osoby o takich kwalifikacjach, z której jedna ma być dowódcą szalupy.
etap legislacyjny - uzgodnienia międzyresortowe
