Reklama

Nie wystarczy chcieć szkolić i sprawdzać kierowców

Przedsiębiorcy, którzy chcą się zająć kwalifikacją kierowców dla firm transportowych, muszą spełnić wiele wymagań

Aktualizacja: 06.02.2008 08:57 Publikacja: 06.02.2008 00:03

Po kilku tragicznych wypadkach polskich autokarów za granicą Ministerstwo Infrastruktury zaostrza przepisy dla zawodowych kierowców. Firmy przewozowe nie mogą już zatrudniać przypadkowych ludzi.

Wstępna kwalifikacja, szkolenia okresowe i częstsze badania lekarskie mają poprawić bezpieczeństwo w transporcie.

Ośrodki, które podejmą się ich wstępnej selekcji i szkoleń, muszą spełniać określone wymagania. Projekt rozporządzenia w tych sprawach, ważnego dla przedsiębiorców prowadzących takie szkolenia, jest już gotowy.

Będą one organizowane w ośrodkach prowadzonych przez przedsiębiorców wpisanych do rejestru wojewody. Ministerstwo Infrastruktury ustaliło właśnie cenę wpisu na 400 zł.

Przedsiębiorca będzie musiał sprostać nie tylko warunkom lokalowym (lokal, sala wykładowa, co najmniej jeden samochód do szkolenia), ale i zatrudnić odpowiednią kadrę (co najmniej jeden instruktor z danej kategorii).

Reklama
Reklama

Pełny kurs kwalifikacyjny będzie wymagał kosztownej infrastruktury technicznej, np. autodromu dla pojazdów ciężkich (około 9 mln zł) czy symulatorów do jazdy w warunkach specjalnych (1 mln zł); projekt przewiduje możliwość „podzlecania” ćwiczeń wymagających takiego sprzętu. Mogłyby je prowadzić np. ośrodki doskonalenia techniki jazdy (ODTJ). Szczegółowy program szkolenia musi zaakceptować wojewoda, a dokumentacja szkoleniowa musi być przechowywana przez dziesięć lat.

– Faktycznie pierwsze takie szkolenia ruszą pewnie za rok – tłumaczy „Rzeczpospolitej” Tomasz Piętka, główny specjalista w MI. – Wstępna kwalifikacja obejmie bowiem nowych kierowców autobusów (po 10 września 2008 r.) i nowych kierowców ciężarówek (po 10 września 2009 r.).

Bezpieczeństwo na drogach ma też poprawić szkolenie okresowe kierowców – co pięć lat. Proponowany koszt kursu okresowego to 400 zł. Po jego zakończeniu kierowca dostanie świadectwo kwalifikacji zawodowej. Na jego podstawie starosta będzie wpisywał do prawa jazdy odpowiedni kod, który opowie o rodzaju szkolenia i terminie jego ważności.

Dokonanie wpisu będzie oznaczało konieczność wymiany prawa jazdy na nowe. Koszt wymiany poniesie kierowca.

Prawo w firmie
Przepisami w małe apteki? Eksperci: rynek apteczny i tak miałby swoje problemy
Prawo w firmie
Zakaz reklamy aptek wciąż obowiązuje. Komisja Europejska zdyscyplinuje Polskę?
Prawo w firmie
Prawo, a nie zarząd zdecyduje, kto jest w grupie spółek
Prawo w firmie
Dane z rynku finansowego w jednym miejscu i dla wszystkich. Rząd przyjął projekt
Materiał Promocyjny
Dove Self-Esteem: Wsparcie dla nastolatków
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama