Po kryzysowym 2024 r., w którym sprzedaż osobowych samochodów w pełni elektrycznych w UE zmalała o 5,9 proc., do niespełna 1,45 mln, a ich rynkowy udział stopniał do 13,6 proc., w tym roku trend się odwrócił.
Jak podało w ubiegłym tygodniu Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów ACEA, w pierwszych dwóch miesiącach 2025 r. sprzedaż e-aut wzrosła w porównaniu z podobnym okresem 2024 r. o 28,4 proc. – do prawie 255,5 tys. Natomiast ich udział w rynku zwiększył się do 15,2 proc.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Choć już w połowie 2026 r. największe spółki z GPW powinny spełnić unijny wymóg co najmniej 33 proc. udziału kob...
W polskim biznesie widać dziś znajomy odruch: gdy pojawia się nowa technologia, chcemy ją wdrożyć szybko, sprawnie, najlepiej w trybie pilotażowym, który można pokazać w prezentacji dla zarządu.
Entuzjazm polskich przedsiębiorców wobec wspólnej waluty nagle wyparował. – To efekt trzeźwej oceny rzeczywistoś...
Bruksela za tydzień przedstawi zmiany w unijnej polityce przemysłowej. Uzależni subsydia w strategicznych sektor...
Na rynek najmu mieszkań wracają i wynajmujący, i najemcy. Stawki można negocjować, ale głównie za mniej atrakcyj...
Okres dojrzewania to jeden z najtrudniejszych momentów w życiu młodego człowieka. Nastolatkowie mierzą się wówczas nie tylko ze zmianami fizycznymi i emocjonalnymi, ale także z narastającą presją społeczną i rówieśniczą.
