Produkcja samochodów w Polsce coraz bardziej spada. Z początkiem marca 2026 r. fabryka w Tychach, należąca dawniej do Fiata, a teraz do koncernu Stellantis, zlikwiduje trzecią zmianę, zwalniając 740 osób. Zakład produkuje obecnie pojazdy z silnikami hybrydowymi: Jeep Avenger, Fiat 600 i Alfa Romeo Junior, jednak popyt na nie topnieje, jak na niemal wszystkie małe samochody. Także producentom przestały się one opłacać przez wysokie koszty produkcji wynikające z zaostrzanych norm emisji – dla utrzymania rozsądnych dla klientów cen wymusza to obniżanie marż.
