Oczekiwania te bywają nieco większe i tym samym niewspółmierne do surowości tego środka karnego. Drastyczne zdarzenia drogowe spotykane są coraz częściej, a sam omawiany zakaz prowadzenia pojazdów niekiedy jawi się nawet jako pozorny.
Na tle omawianego środka karnego Sąd Najwyższy poczynił wiele uwag, których zestawienie może przyczynić się – ze względu na czynniki celowościowe i funkcjonalne – do większej realizacji społecznej wizji penalizacji drogowych czynów karalnych w granicach aktualnie obowiązującego prawa. Wskazywał m.in., że środek karny jest składnikiem ogółu represji stosowanej za przypisane przestępstwo, zaś to sąd kształtuje sankcje, mając na względzie sumę jej elementów (wyrok SN z 1 września 2011 r., V KK 168/11, LEX nr 955046).
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Polskie sądy brną w zaległości. Przybywa obywateli, którzy latami czekają na załatwienie swoich życiowych spraw....
W polskim biznesie widać dziś znajomy odruch: gdy pojawia się nowa technologia, chcemy ją wdrożyć szybko, sprawnie, najlepiej w trybie pilotażowym, który można pokazać w prezentacji dla zarządu.
Czeka nas wydłużenie spraw karnych. Pojawia się wiele zapisów ułatwiających życie przestępcom. To wybicie prokur...
Władza wykonawcza, rozwiązując swoje problemy z wymiarem sprawiedliwości, doprowadziła do stworzenia fikcji odwo...
„Utrwalona linia orzecznicza” nie może wykraczać poza ramy stosowania obowiązującego prawa. Tymczasem główną rol...
Przedsiębiorcy mają świadomość konieczności ponoszenia wyższych niż obecnie kosztów ROP. Tylko co dalej?
