Aktualizacja: 23.09.2025 10:01 Publikacja: 23.09.2025 05:50
Transport w cieniu cyberataków
Foto: Adobe Stock
Według raportu ENISA Transport Threat Landscape obejmującego lata 2021–2022 sektor transportu i logistyki znalazł się w gronie najbardziej narażonych na cyberzagrożenia w Europie. Najczęstsze incydenty to ataki typu ransomware, wycieki danych i phishing. Co ważne, transport nie jest jedynie przypadkową ofiarą, jak to było przed laty. Z perspektywy przestępców to branża wyjątkowo wrażliwa: każda godzina przestoju w łańcuchu dostaw oznacza wymierne straty, a presja czasu sprawia, że przedsiębiorcy są bardziej skłonni podejmować pochopne decyzje. Często nawet to nie sam przedsiębiorca podejmuje decyzje, ale poszczególne osoby odpowiedzialne za realizację łańcucha dostaw – kierowcy czy spedytorzy. Nie zawsze przy tym mają świadomość ewentualnych konsekwencji lub w ogóle zagrożenia. Konsekwencją jest konieczność negocjacji warunków z cyberprzestępcami przez sparaliżowaną ich działaniami firmę logistyczną.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
System kaucyjny to korzyść dla środowiska i dla klienta, ale dla przedsiębiorców (producentów, importerów i siec...
Składniki mienia nienależące do majątku upadłego podlegają wyłączeniu z masy upadłości. W razie zbycia przez syn...
Polski ustawodawca zwolnił z opodatkowania dochody uzyskane przez fundacje rodzinne z uczestnictwa w zagraniczny...
Od 1 października ruszy w Polsce system kaucyjny – mechanizm promujący recykling i ponowne wykorzystanie opakowa...
Jeżeli członek zarządu podpisał weksel w imieniu spółki, ale z dokumentu nie wynika jednoznacznie, że działała o...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
