- Wszyscy eksperci są zgodni: naprawa z wykorzystaniem używanych części jest bardziej ekologiczna niż używanie nowych części – wyjaśnia Frank Sommerfeld, szef Allianz Versicherungs-AG. Jak wskazuje, w Anglii, Holandii czy Francji, już od kilku lat jest obowiązek promowania części wielokrotnego użytku w warsztatach samochodowych.
Chodzi o części zamienne pozyskane z samochodów uszkodzonych, których nie opłacało się naprawiać. Do tej pory były one często sprzedawane za granicę w celu demontażu. Allianz zezwala, aby w ramach naprawy finansowanej z polisy, można było wykorzystywać części takie jak maska, boczne i tylne drzwi, lusterka, przednie i tylne reflektory.