Aktualizacja: 05.12.2025 14:27 Publikacja: 27.09.2023 02:00
Foto: Adobe Stock
Używanie samochodu w działalności gospodarczej wywołuje zróżnicowane skutki podatkowe na każdym etapie wykorzystywania tego pojazdu w majątku firmowym. Pierwsze wystąpią na etapie włączenia (nabycia) samochodu do działalności, kolejną fazą jest używanie i rozliczanie wydatków na paliwo i kosztów eksploatacyjnych, ostatnim etapem, z którym wiążą się skutki podatkowe jest ewentualna sprzedaż (bądź wycofanie) auta z działalności gospodarczej. Zbycie samochodu firmowego może nastąpić zarówno na rzecz innego przedsiębiorcy, jak również na rzecz osoby prywatnej, na cele niezwiązane z działalnością gospodarczą.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Od 1 stycznia korzystniejsze będzie rozliczanie PIT i CIT od e-samochodów niż od samochodów spalinowych. Na te d...
Podatnik może skorzystać ze zwolnienia podmiotowego z VAT, gdy wartość jego sprzedaży nie przekroczyła w poprzed...
Od 2026 r. przedsiębiorcy, którzy są opodatkowani PIT i przekazują co miesiąc ewidencję JPK_VAT, będą musieli pr...
Jeśli kontrola podatkowa lub celno-skarbowa będzie trwała dłużej niż sześć miesięcy, to odsetki za zwłokę nie bę...
Dzięki Funduszom Europejskim dla Polski Wschodniej (FEPW) firmy z tego regionu mają nowe możliwości na finansowanie innowacyjnych pomysłów. Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) oferuje startupom w Polsce Wschodniej dostęp do siedmiu Platform startowych, które dają realne wsparcie lokalnych biznesów i zwiększenie konkurencyjność przedsiębiorstw. Są to partnerstwa ośrodków innowacji dające darmowe, kompleksowe programy wsparcia startupów od momentu rejestracji spółki.
Tak długo, jak fundacja rodzinna będzie wykonywać działalność gospodarczą w dozwolonym zakresie, nie będzie obję...
Większość konsumentów popiera nałożenie na wytwórców tekstyliów odpowiedzialności za cały cykl życia produktu. Tak wynika z naszego raportu – mówi Magdalena Dziczek, ekspertka ds. rozszerzonej odpowiedzialności producenta w firmie RLG w Polsce.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
