W autocasco suma ubezpieczenia powinna odzwierciedlać łączną wartość każdego flotowego pojazdu z osobna, aby wystarczyć na pokrycie kosztów w przypadku kradzieży czy całkowitego zniszczenia auta.
– Jeśli dla przedsiębiorcy pojazd jest środkiem obrotowym (CFM), to będzie on dążył do określenia sumy ubezpieczenia zgodnie z wartościami księgowymi. W przypadku gdy pojazd jest dla podmiotu środkiem transportu, to dla zapewnienia jego mobilności suma ubezpieczenia powinna być ustalona jako wartość rynkowa lub wartość początkowa – mówi Leszek Ignaczewski.
Wysokość odszkodowania
Sposób ustalenia sumy ubezpieczenia ma bezpośrednie przełożenie na wysokość odszkodowania. Suma ubezpieczenia ustalona jako równowartość wartości rynkowej pojazdu powinna uwzględniać podatek VAT (poza pojazdami osobowymi), czyli być odpowiednikiem aktualnej wartości handlowej danego pojazdu. Tylko wtedy po szkodzie przedsiębiorca otrzyma pełną rekompensatę straty. Z różnych przyczyn jednak stosuje się alternatywne sposoby ustalania sumy, na przykład przez zastosowanie tabeli deprecjacji, gdzie jest ona ustalana jako część wartości początkowej pojazdu.
Suma ubezpieczenia w przypadku nowego fabrycznie pojazdu stanowi wartość zakupu z faktury od dilera
– Suma ubezpieczenia ?w przypadku nowego fabrycznie pojazdu stanowi wartość zakupu z faktury od dilera ?– wyjaśnia Krzysztof Żebrowski, koordynator ds. underwritingu flot w Departamencie Ubezpieczeń Komunikacyjnych Generali. – Utrzymanie sumy ubezpieczenia przez cały okres trwania polisy wymaga zastosowania odpowiednich klauzul i zazwyczaj wiąże się z dodatkową składką.
