Wydłuża im wtedy dobowy wymiar do dziesięciu godzin, a w ramach dniówki wprowadza pięciogodzinną przerwę. Zasadniczo czas pracy kierowcy nie może trwać ponad osiem godzin na dobę i 40 w przeciętnie pięciodniowym tygodniu pracy (podstawowy system czasu pracy). W tygodniu natomiast łączny czas pracy – razem z nadgodzinami – to maksymalnie 48 godzin. Wolno go wydłużyć do 60 godzin, pod warunkiem że odpowiednio to zrekompensujemy kiedy indziej. Przeczytaj cały artykuł w serwisie płatnym http://www.rp.pl/artykul/172833.html