Oczekiwania te bywają nieco większe i tym samym niewspółmierne do surowości tego środka karnego. Drastyczne zdarzenia drogowe spotykane są coraz częściej, a sam omawiany zakaz prowadzenia pojazdów niekiedy jawi się nawet jako pozorny.
Na tle omawianego środka karnego Sąd Najwyższy poczynił wiele uwag, których zestawienie może przyczynić się – ze względu na czynniki celowościowe i funkcjonalne – do większej realizacji społecznej wizji penalizacji drogowych czynów karalnych w granicach aktualnie obowiązującego prawa. Wskazywał m.in., że środek karny jest składnikiem ogółu represji stosowanej za przypisane przestępstwo, zaś to sąd kształtuje sankcje, mając na względzie sumę jej elementów (wyrok SN z 1 września 2011 r., V KK 168/11, LEX nr 955046).
Zyskaj dostęp do rzetelnych analiz, opinii ekspertów i kluczowych prognoz gospodarczych. Poznaj fakty, które kształtują biznes, prawo oraz społeczeństwo.
Buduj swoją przewagę. Subskrybuj profesjonalne treści publikowane wyłącznie w pro.rp.pl.
