Aktualizacja: 08.12.2025 16:30 Publikacja: 05.07.2024 04:30
Foto: Adobe Stock
Nie mogę sobie pozwolić na spóźnienia i absencje, dlatego potrzebuję drugiego samochodu, którym będę mógł dojechać do klienta w razie awarii pierwszego. Te argumenty przedsiębiorcy przekonały skarbówkę, która pozwoliła rozliczać dwa auta w kosztach firmy.
O interpretację wystąpił adwokat prowadzący jednoosobową kancelarię. W działalności wykorzystuje samochód, z którego korzysta na podstawie umowy najmu długoterminowego. Twierdzi, że potrzebny mu jest też drugi. Przyda się w razie awarii, serwisowania czy złych warunków pogodowych. Wskazuje, że musi mieć auta o różnych parametrach. Pojazd o większym silniku typu SUV pozwala na przemieszczanie się na dłuższych trasach, po całym kraju. Mniejszy służy do oszczędnej jazdy po mieście, łatwiej jest też nim zaparkować.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Polacy stają się europejskimi liderami w łowieniu okazji z pomocą botów. Wkrótce AI przestanie nam tylko doradza...
Unijne rozporządzenie EUDR ma przeciwdziałać wylesianiu i degradacji lasów. Średnie i duże firmy będą go stosowa...
Kiedy przedsiębiorca chce się przypodobać klientom, oferując nieprzemyślane rabaty, może go to słono kosztować.
Tam, gdzie system compliance działa, zarząd ma realną ochronę przed odpowiedzialnością osobistą, a spółka unika...
Dzięki Funduszom Europejskim dla Polski Wschodniej (FEPW) firmy z tego regionu mają nowe możliwości na finansowanie innowacyjnych pomysłów. Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) oferuje startupom w Polsce Wschodniej dostęp do siedmiu Platform startowych, które dają realne wsparcie lokalnych biznesów i zwiększenie konkurencyjność przedsiębiorstw. Są to partnerstwa ośrodków innowacji dające darmowe, kompleksowe programy wsparcia startupów od momentu rejestracji spółki.
Od 30 grudnia 2025 r. za sprawą rozporządzenia EUDR duże i średnie przedsiębiorstwa zyskają nowe obowiązki. Firm...
Większość konsumentów popiera nałożenie na wytwórców tekstyliów odpowiedzialności za cały cykl życia produktu. Tak wynika z naszego raportu – mówi Magdalena Dziczek, ekspertka ds. rozszerzonej odpowiedzialności producenta w firmie RLG w Polsce.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
