Aktualizacja: 05.12.2025 01:01 Publikacja: 20.10.2025 19:32
Foto: Adobe Stock
Obecnie obowiązują dwa limity podatkowe: 225 tys. zł – dla samochodów elektrycznych i wodorowych oraz 150 tys. zł – dla pozostałych samochodów osobowych. Stosuje się je zarówno do amortyzacji samochodów firmowych, jak i części kapitałowej rat leasingowych. Jeśli wartość samochodu jest niższa od limitu, można co miesiąc uwzględnić całość odpisów amortyzacyjnych lub rat leasingowych jako koszt uzyskania przychodów. Jeśli auto było droższe, nadwyżka nie może być kosztem podatkowym, konieczne jest zastosowanie proporcji.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Przedsiębiorcy stracą na nowych zasadach rozliczania leasingowanych samochodów. Wprawdzie raty ze starych umów z...
Większość świadczeń świątecznych dla pracowników – np. paczki, premie czy spotkania integracyjne – można rozlicz...
Przepisy nie regulują wprost zasad wykorzystania prywatnego auta elektrycznego na potrzeby firmy – w podróżach s...
Jeśli pracownik w całości i w sposób udokumentowany pokrywa koszt użytkowania udostępnionego mu firmowego roweru...
Dzięki Funduszom Europejskim dla Polski Wschodniej (FEPW) firmy z tego regionu mają nowe możliwości na finansowanie innowacyjnych pomysłów. Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) oferuje startupom w Polsce Wschodniej dostęp do siedmiu Platform startowych, które dają realne wsparcie lokalnych biznesów i zwiększenie konkurencyjność przedsiębiorstw. Są to partnerstwa ośrodków innowacji dające darmowe, kompleksowe programy wsparcia startupów od momentu rejestracji spółki.
Przedsiębiorca może odliczyć VAT z faktur na wyżywienie i leczenia psa, który pilnuje firmy. Nawet jak ma ją w d...
Robotyzacja procesów budowlanych przestała być futurystyczną wizją. Staje się realnym narzędziem, które można zastosować tu i teraz. Na współczesnym placu budowy rola człowieka będzie się zmieniać – mówi Mirosław Rzeszutko, Head of Product Management w firmie wienerberger.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
