Wszystkie wydatki związane z autem pracownika wykorzystywanym w czasie podróży służbowej rozliczamy do wysokości limitu wynikającego z ewidencji przebiegu pojazdu. Tak wynika z interpretacji Izby Skarbowej w Warszawie.
Wystąpiła o nią spółka z o.o. Często wysyła pracowników w podróże służbowe. W czasie wyjazdów wykorzystują prywatne samochody. Po zakończeniu podróży przedstawiają ewidencje przebiegu pojazdów, w których opisują, ile przejechali kilometrów. Spółka zwraca koszty używania samochodów, stosując limity kilometrówki. Pracownicy przedstawiają też dowody poniesienia innych wydatków – opłat za przejazd autostradą oraz bilety parkingowe. Spółka zwraca te kwoty w całości, ma jednak wątpliwości, czy wolno je zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów. Jej zdaniem jest to możliwe.
Fiskus powołał się na art. 16 ust. 1 pkt 30 ustawy o CIT. Przepis ten mówi o wydatkach na używane w podróży służbowej samochody pracowników. Wynika z niego, że nie są kosztem uzyskania przychodów w części przekraczającej kwotę ustaloną przy zastosowaniu stawek za jeden kilometr przebiegu pojazdu. Do jej obliczenia potrzebna jest ewidencja przebiegu auta.
Czy do wydatków na używanie samochodu należy zaliczyć także opłaty za autostradę i parkingi? Skarbówka uważa, że tak. Twierdzi, że ustawodawca pojęciem „używania samochodu" objął wszelkie wydatki związane z odbywaniem podróży tym środkiem transportu. Należy do nich zaliczyć wszystkie wydatki eksploatacyjne (np. na zakup paliwa) i inne ponoszone w podróży służbowej, takie jak opłaty za przejazd autostradą oraz parkingi.
Skoro opłaty za autostradę oraz parkingi są wydatkami z tytułu używania samochodu, to spółka musi je uwzględniać w ewidencji przebiegu pojazdu i rozliczać w ramach wynikającego z niej limitu. Takie opłaty wiążą się nierozerwalnie z używaniem auta, a zatem objęte są ograniczeniami z art. 16 ust. 1 pkt 30 ustawy o CIT.
