W 2014 roku w Polsce klienci kupili 327 219 nowych samochodów osobowych, o 12,9 proc. więcej niż rok wcześniej. To najlepszy wynik od czterech lat. Ten duży wzrost wynika z zakupów firm, które w pierwszym kwartale nabywały samochody bez kratki i mogły odliczyć cały podatek VAT. Po pierwszym kwartale rynek wzrósł o 28,9 proc.
Po 1 kwietnia, gdy zmieniły się zasady odliczeń, przedsiębiorcy utrzymali znaczący udział w zakupach. W grudniu kupili 18 413 samochodów, o ponad 17 proc. więcej niż w grudniu 2013 roku.
Wśród klientów dominującą grupą okazały się firmy leasingowe oraz zarządzające flotami. Kupiły 12,2 tys. samochodów i ich udział w grudniowych rejestracjach (aut firmowych i klientów indywidualnych) sięgnął rekordowych 42 proc. Nabywcy indywidualni zakupili 10 752 samochody, o 0,4 proc. więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.
W całym 2014 roku klienci indywidualni kupili 126 471 samochodów, a ich udział w całym rynku wyniósł 38,7 proc. Był niższy o 3,1 pkt proc. od zanotowanego rok wcześniej.
Wśród firm (kupiły 200 748 sztuk) najpopularniejsze były Skody z udziałem wynoszącym 14,9 proc., a na drugim miejscu znalazł się Volkswagen (10,1 proc.), przed Toyotą i Fordem (odpowiednio 9 proc. i 8,2 proc.). Pierwszą piątkę zamyka Opel z udziałem 7,4 proc.
Najpopularniejsze modele to Skoda Octavia (11 083 sztuki), Ford Focus (7819) oraz Skoda Fabia (6604). Na kolejnych dwóch miejscach znalazły się VW Golf (5961) oraz Opel Astra (5829).
W ogólnym rankingu Skoda także jest na pierwszym miejscu, przed Volkswagenem i Toyotą. W rankingu modeli najpopularniejsza okazała się Octavia, przed Fabią, Focusem, Golfem i Astrą.
Według IBRM Samar po oczyszczeniu danych z rejestracji czasowych, całkowita liczba rejestracji nowych aut w Polsce wyniosła raczej 280 tys., a nie raportowane przez Centralną Ewidencję Pojazdów blisko 330 tys. samochodów. Na pierwszym miejscu pozostaje Skoda, na drugim jest Toyota, wyprzedzając Volkswagena.
—rp
