Reklama

Za co przewoźnikowi grozi mandat od inspektora pracy

Nawet 10 tys. złotych kary zapłaci firma transportowa za wykonywanie międzynarodowego przewozu bez posiadania w pojeździe wymaganego ważnego zezwolenia. Natomiast 500 zł za każdą ciężarówkę będzie ją kosztować naruszenie obowiązku wczytywania danych z tachografu.

Kontynuujemy temat wykroczeń, za które pracodawcy lub osobie działającej w jego imieniu grożą sankcje od inspektora pracy. Tym razem prezentujemy kary za naruszenia przewidziane w przepisach branżowych dla firm transportowych i zatrudniających kierowców. Powinny się ich wystrzegać osoby zarządzające przedsiębiorstwem transportowym, zarządzające transportem w przedsiębiorstwie, a także inne wykonujące przewóz drogowy lub inne czynności związane z tym przewozem.

Ile do zapłacenia

Przesłanką odpowiedzialności za wykroczenie jest wina sprawcy. Jeśli nie jest możliwe jej przypisanie konkretnej osobie, inspektor nie może stosować wobec niej sankcji (art. 1 § 2 ustawy z 20 maja 1971 r. – Kodeks wykroczeń, tekst jedn. DzU z 2015 r., poz. 1094 ze zm.; dalej: k.w.).

Inne zasady obowiązują w razie naruszenia ustawy z 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (tekst jedn. DzU z 2013 r., poz. 1414 ze zm.) i ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (tekst jedn. DzU z 2012 r., poz. 1155 ze zm.). Są one zagrożone karą pieniężną do 10 000 zł.

W tym przypadku odpowiedzialność przewoźnika ma charakter administracyjny, a nie karny czy wykroczeniowy. W efekcie ukaranie nie zależy od winy przedsiębiorcy lub kierowcy, lecz od stwierdzenia naruszenia przepisów. Obiektywny charakter odpowiedzialności za te naruszenia wyraża się tym, że ich stwierdzenie oznacza automatyczne nałożenie kary pieniężnej w formie decyzji administracyjnej.

W efekcie organy kontrolne weryfikują jedynie, czy doszło do złamania przepisów, a w razie takiego stwierdzenia nie mogą odstąpić od ukarania.

Reklama
Reklama

Na drodze z papierami

Firmy transportowe i zatrudniające kierowców powinny uważać na naruszenia wskazane w tabeli 1 i 2. Tu niezwykle ważne jest m.in. skompletowanie przez przewoźników wszystkich pozwoleń, licencji, dokumentów oraz przestrzeganie przez nich czasu pracy szoferów.

Odpowiedzialność grozi też menedżerom zarządzającym przedsiębiorstwem lub zarządzającym transportem w firmie.

Prawo w firmie
Zmiana prawa: spory budowlane z obowiązkową mediacją
Materiał Promocyjny
Nowy luksus zaczyna się od rozmowy. Byliśmy w showroomie EXLANTIX w Warszawie
Materiał Promocyjny
Rekordy sprzedaży i większy magazyn w Duchnicach
Prawo w firmie
Przepisami w małe apteki? Eksperci: rynek apteczny i tak miałby swoje problemy
Prawo w firmie
Zakaz reklamy aptek wciąż obowiązuje. Komisja Europejska zdyscyplinuje Polskę?
Materiał Promocyjny
Arabia Saudyjska. W krainie gościnności
Prawo w firmie
Prawo, a nie zarząd zdecyduje, kto jest w grupie spółek
Materiał Promocyjny
Dove Self-Esteem: Wsparcie dla nastolatków
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama