Do Sejmu trafił rządowy projekt nowelizacji ustawy o czasie pracy kierowców.

Kierowca zawodowy na żądanie funkcjonariuszy służb kontrolnych musi okazać wykresówki za bieżący dzień i poprzednie 28 dni – jeżeli pojazd jest wyposażony w tachograf analogowy, lub wydruki i kartę kierowcy – jeżeli pojazd jest wyposażony w tachograf cyfrowy. Na podstawie tych danych funkcjonariusz ustala, czy kierowca przestrzega przepisów o czasie prowadzenia pojazdu, przerwach w pracy i okresach dziennego odpoczynku.

Okresy, w których kierowca przebywał na zwolnieniu lekarskim lub na urlopie wypoczynkowym lub gdy prowadził inny pojazd wyłączony ze stosowania rozporządzenia nr 561/2006, są dokumentowane zaświadczeniem określonym w decyzji Komisji 2007/230/WE z 12 kwietnia 2007 r. w sprawie formularza dotyczącego przepisów socjalnych odnoszących się do działalności w transporcie drogowym. Formularz ten został jednak zmieniony na podstawie decyzji Komisji 2009/959/UE z 14 grudnia 2009 r.

Projekt ustawy o czasie pracy kierowców dostosowuje przepisy do rozwiązań obowiązujących w UE. Zgodnie z nim będzie obowiązywał nowy formularz zaświadczenia  wystawiany, gdy kierowca: przebywał na zwolnieniu lekarskim, przebywał na urlopie wypoczynkowym, miał czas wolny od pracy lub odpoczywał, prowadził pojazd wyłączony ze stosowania rozporządzenia, wykonywał inną pracę niż prowadzenie pojazdu, pozostawał w gotowości.

Oznacza to, że nowy formularz można będzie stosować także w trzech dodatkowych sytuacjach  oprócz wymienionych obecnie w ustawie o czasie pracy kierowców.

Wprowadzenie nowego wzoru formularza będzie korzystne dla firm i kierowców

, ponieważ ułatwi dokumentowanie działalności  kierowcy, szczególnie w sytuacji uniemożliwiającej rejestrowanie jej przez tachograf lub w okolicznościach nieprzewidzianych w dotychczas obowiązującym zaświadczeniu.

Etap legislacyjny:

- przed pierwszym czytaniem

Zobacz serwis:

» Dobra Firma » Kadry i płace » Czas pracy » Kierowcy