Aktualizacja: 20.12.2025 09:37 Publikacja: 04.10.2024 10:14
Foto: Adobe Stock
Chodzi o przepisy zaostrzające zasady w transporcie międzynarodowym dotyczące delegowania pracowników w transporcie międzynarodowym, kabotażu, warunków pracy i płacy kierowców. Jak pisaliśmy w "Rzeczpospolitej", pakiet jest bardzo ważny dla Polski, bo najwięcej, prawie 30 proc., przewozów w towarowym transporcie międzynarodowym w UE jest realizowanych przez nasze firmy.
Polskę i kilka innych krajów Unii Europejskiej - Litwa, Bułgaria, Rumunia, Cypr, Węgry oraz Malta - zaskarżyło w 2020 roku unijny pakiet mobilności do unijnego Trybunału Sprawiedliwości.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Znika kolejny relikt czasów przedcyfrowych. Chodzi o pisemną zgodę na doręczanie drogą elektroniczną zawiadomień...
Do końca stycznia 2026 roku przewoźnicy drogowi mogą starać się o dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy na w...
W aplikacji mObywatel od 2026 r. pojawi się nowa funkcja, która odmieni ważną procedurę - zdecydowała we wtorek...
Mikro, małe i średnie firmy będą miały więcej czasu na przekazanie sprzedawcom energii elektrycznej informacji o...
Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów wydał nowe wyjaśnienia w sprawie uczestnictwa w programie łagodz...
Orlen inwestuje w nowe technologie i stawia na odnawialne źródła energii, ale sukces dekarbonizacji zależy nie tylko od inwestycji grupy – kluczowa będzie zmiana przyzwyczajeń milionów klientów – ocenia Stanisław Barański, dyrektor Biura Zrównoważonego Rozwoju i Transformacji Energetycznej Grupy Orlen.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
