Aktualizacja: 19.12.2025 15:00 Publikacja: 19.12.2024 13:28
Foto: Adobe Stock
Kanwą orzeczenia była sprawa z Włoch. W lipcu 2001 r. konsument nabył samochód marki Ford od Stracciari, koncesjonariusza samochodowego tej marki we Włoszech. Pojazd został wyprodukowany przez Ford WaG, spółkę z siedzibą w Niemczech, a następnie został dostarczony owemu koncesjonariuszowi za pośrednictwem spółki Ford Italia, która zajmuje się we Włoszech dystrybucją pojazdów marki Ford.
Kilka miesięcy później doszło do wypadku, podczas którego w pojeździe nie zadziałała poduszka powietrzna. W związku z tym konsument pozwał Stracciari i Ford Italia o odszkodowanie za szkody, jakie poniósł z powodu wady pojazdu.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Znika kolejny relikt czasów przedcyfrowych. Chodzi o pisemną zgodę na doręczanie drogą elektroniczną zawiadomień...
Do końca stycznia 2026 roku przewoźnicy drogowi mogą starać się o dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy na w...
W aplikacji mObywatel od 2026 r. pojawi się nowa funkcja, która odmieni ważną procedurę - zdecydowała we wtorek...
Mikro, małe i średnie firmy będą miały więcej czasu na przekazanie sprzedawcom energii elektrycznej informacji o...
Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów wydał nowe wyjaśnienia w sprawie uczestnictwa w programie łagodz...
Orlen inwestuje w nowe technologie i stawia na odnawialne źródła energii, ale sukces dekarbonizacji zależy nie tylko od inwestycji grupy – kluczowa będzie zmiana przyzwyczajeń milionów klientów – ocenia Stanisław Barański, dyrektor Biura Zrównoważonego Rozwoju i Transformacji Energetycznej Grupy Orlen.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
