To bomba z opóźnionym zapłonem – napisał do nas jeden z czytelników o przepisach z 2021 r., które zaczną obowiązywać 1 stycznia 2026 r. Zmieniają zasady rozliczeń firmowych samochodów i nie są to zmiany korzystne dla firm.
– Przedsiębiorca na liniowym PIT może stracić (uwzględniając podatek i składkę zdrowotną) na jednym kupionym do firmy samochodzie 11 950 zł, na skali w pierwszym progu 10,5 tys. zł, w drugim nawet 20,5 tys. zł. Zmiany dotkną też spółki płacące CIT. Jeśli są na 19 proc. podatku, mogą stracić na jednym aucie 9,5 tys. zł – wylicza Piotr Juszczyk, doradca podatkowy w inFakt.