Zakaz odliczania kosztów dotyczy bowiem tylko nieubezpieczonych samochodów. To wnioski z [b]pisma Departamentu Podatków Dochodowych Ministerstwa Finansów zamieszczonego w Biuletynie Skarbowym nr 1/2009. [/b]
[srodtytul]Wyłączenie z kosztów...[/srodtytul]
Przypomnijmy, że zgodnie z art. 23 ust. 1 pkt 48 ustawy o PIT oraz art. 16 ust. 1 pkt 50 ustawy o CIT nie są podatkowym kosztem straty powstałe w wyniku utraty lub likwidacji samochodów oraz wydatki na ich remonty powypadkowe, jeżeli nie były objęte ubezpieczeniem dobrowolnym. Tak więc takie [b]straty i wydatki można zaliczyć do kosztów tylko wtedy, gdy samochód był objęty dobrowolnym ubezpieczeniem autocasco (AC); nie wystarczy posiadanie obowiązkowego ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej (OC).[/b]
[srodtytul]...tylko dla samochodów...[/srodtytul]
[b]Ustawodawca wspomina tu jednak tylko o samochodach.[/b] Sugeruje to, że rozliczenie w kosztach straty z powodu utraty bądź likwidacji (a także wydatków na remont powypadkowy) innych pojazdów, np. autobusu, nie jest uzależnione od zawarcia dobrowolnej umowy ubezpieczenia. Tak też uważa Ministerstwo Finansów. Jak argumentuje? Ustawa o PIT oraz ustawa o CIT nie definiują pojęcia „samochód”, nie odsyłają też do innych przepisów. Jest to więc pojęcie odrębne od definicji „pojazdu mechanicznego” (przyjętej w prawie o ruchu drogowym), która obejmuje także autobusy.
