Do odliczenia kosztów ważny jest cel użytkowania auta pracodawcy przez handlowca

Zgodnie z art. 15 ust. 1 ustawy o CIT za koszty uzyskania przychodów można uznać wydatki poniesione w celu osiągnięcia przychodów lub zachowania albo zabezpieczenia źródła przychodów, pod warunkiem że wydatki te nie są wymienione w art. 16 ust. 1 tej ustawy. Wydatki związane z udostępnianiem pracownikowi samochodu do celów prywatnych nie zostały ujęte w art. 16 ust. 1, w związku z tym wątpliwości może jedynie budzić ich związek z osiąganym przez spółkę przychodem.

W praktyce uznaje się, że udostępnienie pracownikowi samochodu służbowego dla potrzeb prywatnych nie ma związku z uzyskiwanym przez spółkę przychodem, służy natomiast wyłącznie osobistym interesom pracowników (por. interpretacja Izby Skarbowej w Poznaniu z 23 maja 2012r., ILPB3/423-71/12-4/MM). Dodatkowo, izba podkreśla w tej interpretacji, że kwalifikacja kosztów pracowniczych nie powinna zależeć od tego, czy otrzymane przez pracownika świadczenie zostało opodatkowane PIT. Tym samym, nałożenie na pracownika podatku z tytułu nieodpłatnego korzystania z samochodu służbowego do celów prywatnych nie jest argumentem wystarczającym do uznania wydatków poniesionych w związku z eksploatacją tego samochodu za koszty uzyskania przychodów.

Odmienną sytuację stanowi jedynie przypadek, gdy pracodawca pobiera od pracowników opłaty z tytułu użytkowania samochodu w celach prywatnych.

Ze względu na fakt, że spółka osiąga dodatkowy przychód, organy uznają, że wydatki poniesione w związku z eksploatacją udostępnianego samochodu zaliczają się do kosztów uzyskania przychodów (por. interpretacja Izby Skarbowej w Katowicach z 6 marca 2012 r., IBPBI/2/423-1421/ 11/AP). W omawianej sprawie spółka nie pobiera opłat od pracowników z tytułu przejazdów do zakładu pracy, dlatego też istniało ryzyko zakwestionowania słuszności uznania omawianych wydatków za koszty uzyskania przychodów. Organ przychylił się jednak do stanowiska spółki, uznając, że przejazdy takie wykonywane są w ramach realizacji zadań służbowych.

Moim zdaniem istotnym argumentem przemawiającym na korzyść spółki jest fakt, że na mocy wewnętrznych ustaleń pracownik ma prawo parkować samochód w miejscu zamieszkania. Dzięki temu rozwiązaniu spółka nie ponosi kosztów najmu dodatkowej powierzchni parkingowej, potrzebnej do przechowywania całej floty należącej do spółki, co leży w jej interesie ekonomicznym.