Aktualizacja: 21.11.2025 17:24 Publikacja: 24.05.2023 07:41
Foto: Adobe Stock
Rozwiązania mają się odnosić do delegowania kierowców na terytorium naszego kraju. Rząd chce w ten sposób chronić polski rynek przed nieuczciwą konkurencją z innych unijnych państw oraz spoza UE. Podstawowym obowiązkiem przewoźnika drogowego, który wysyła swojego kierowcę na terytorium naszego kraju (w ramach UE), będzie zgłoszenie go przy użyciu specjalnego serwisu internetowego, połączonego z systemem wymiany informacji na rynku wewnętrznym (IMI) najpóźniej w momencie rozpoczęcia delegowania.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Eksperci twierdzą, że trzecia wersja projektu to tylko pudrowanie złych i szkodliwych dla przedsiębiorców rozwią...
Lista kontrolna opracowana przez rząd, we współpracy z Państwową Inspekcją Pracy, mogłaby pomóc małym przedsiębi...
Okręgowy inspektor będzie mógł stwierdzić istnienie stosunku pracy do trzech lat wstecz, licząc od dnia wszczęci...
Przepisy o porozumieniach zbiorowych i układach, choć mają ułatwić i odformalizować proces dochodzenia do kompro...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Pracodawcy stoją w obliczu licznych wyzwań związanych m.in. z rozwojem sztucznej inteligencji, migracjami zarobk...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
