Aktualizacja: 16.10.2025 07:15 Publikacja: 24.05.2023 07:41
Foto: Adobe Stock
Rozwiązania mają się odnosić do delegowania kierowców na terytorium naszego kraju. Rząd chce w ten sposób chronić polski rynek przed nieuczciwą konkurencją z innych unijnych państw oraz spoza UE. Podstawowym obowiązkiem przewoźnika drogowego, który wysyła swojego kierowcę na terytorium naszego kraju (w ramach UE), będzie zgłoszenie go przy użyciu specjalnego serwisu internetowego, połączonego z systemem wymiany informacji na rynku wewnętrznym (IMI) najpóźniej w momencie rozpoczęcia delegowania.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Przedsiębiorcy krytykują spodziewaną selektywność kontroli inspektorów i jej skutki w sferze konkurencyjności. Z...
Przyznanie Państwowej Inspekcji Pracy kompetencji do stwierdzania istnienia stosunku pracy na drodze decyzji adm...
Rządowy plan reformy prawa pracy przewiduje utworzenie nowej instytucji – rzecznika praw pracownika. "To kosztow...
Inspektor pracy będzie mógł stwierdzać, że zleceniobiorca lub samozatrudniony pracuje na etacie. Jeżeli w dużej...
Wprowadzenie możliwości przekształcania, w drodze decyzji, innych form zatrudnienia w umowie o pracę oznacza, że...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
