Aktualizacja: 17.11.2025 17:01 Publikacja: 24.05.2023 07:41
Foto: Adobe Stock
Rozwiązania mają się odnosić do delegowania kierowców na terytorium naszego kraju. Rząd chce w ten sposób chronić polski rynek przed nieuczciwą konkurencją z innych unijnych państw oraz spoza UE. Podstawowym obowiązkiem przewoźnika drogowego, który wysyła swojego kierowcę na terytorium naszego kraju (w ramach UE), będzie zgłoszenie go przy użyciu specjalnego serwisu internetowego, połączonego z systemem wymiany informacji na rynku wewnętrznym (IMI) najpóźniej w momencie rozpoczęcia delegowania.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Okręgowy inspektor będzie mógł stwierdzić istnienie stosunku pracy do trzech lat wstecz, licząc od dnia wszczęci...
Przepisy o porozumieniach zbiorowych i układach, choć mają ułatwić i odformalizować proces dochodzenia do kompro...
Pracodawcy stoją w obliczu licznych wyzwań związanych m.in. z rozwojem sztucznej inteligencji, migracjami zarobk...
Pracodawcy mierzą się z licznymi wyzwaniami rynku pracy, a kolejne przynosi rozwój sztucznej inteligencji, digit...
Strategiczne spojrzenie na przyszłość zarządzania z konkretnymi narzędziami i umiejętnościami potrzebnymi do wykorzystania potencjału AI.
Obowiązek uruchomienia PPK nie zależy od tego, czy dany podmiot ma siedzibę lub miejsce zamieszkania w Polsce, l...
W świecie, w którym granice wpływów wyznaczają moce obliczeniowe, a algorytmy stają się narzędziem polityki i gospodarki, półprzewodniki pełnią rolę nowego paliwa globalnego rozwoju.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
