Koniec odliczania VAT od samochodów z kratką

Uchwalone przez Sejm prawo nie pozwala na pomniejszanie podatku należnego o podatek naliczony przy zakupie samochodów z kratką. To samo dotyczy aut wziętych w leasing w nowym roku.

Warunkiem skorzystania z dobrodziejstw jeszcze obowiązujących regulacji jest zakup auta do końca roku, a w przypadku umowy leasingu – zawarcie jej w tym terminie. Trzeba też zarejestrować ją w odpowiednim urzędzie skarbowym najpóźniej do 31 stycznia 2011 r.

[srodtytul]Zgoda Unii[/srodtytul]

Przed przystąpieniem Polski do Unii Europejskiej 1 maja 2004 r. polska ustawa dawała możliwość pełnego odliczania VAT. Od chwili akcesji nasz ustawodawca nie mógł bez zgody Rady Europejskiej wprowadzać w [link=http://www.rp.pl/aktyprawne/akty/akt.spr?id=172827]ustawie o VAT[/link] niekorzystnych dla podatników zmian. To jednak nastąpiło, a Polska nawet nie ubiegała się o zgodę na nowelizację. Sprawa trafiła przed Europejski Trybunał Sprawiedliwości i od korzystnego dla spółki Magoora [b]wyroku z 22 grudnia 2008 r. (sygn. C-414/07)[/b] polskie firmy mogły odliczać VAT naliczony przy zakupie samochodów z tzw. kratką na takich samych zasadach jak przed akcesją. Dopiero gdy Rada Unii Europejskiej wyraziła odpowiednią zgodę, możliwa stała się nowelizacja polskich przepisów podatkowych. Zgodnie z nimi [b]w ciągu najbliższych dwóch lat prawem do pełnego odliczenia będzie objęte jedynie nabycie samochodów o dopuszczalnej ładowności powyżej 500 kg, pod warunkiem że jednocześnie ze świadectwa homologacji producenta lub importera będzie wynikało, iż nie są to auta osobowe[/b].

Uchwalona w ostatni piątek ustawa o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług i ustawy o transporcie drogowym przewiduje obowiązywanie przepisów przez dwa lata, do końca 2012 r. Na taki okres zgodziła się Unia.

[srodtytul]Powrót starych rozwiązań [/srodtytul]

– Przyjęte rozwiązania wynikają z zaakceptowanego przez Komisję Europejską ograniczenia prawa do odliczenia przy nabyciu samochodów osobowych – mówi Roman Namysłowski, doradca podatkowy w Ernst & Young. – Ograniczenia te mają obowiązywać do końca 2012 r. Co nie oznacza, że od 2013 r. będziemy się cieszyć pełnym odliczeniem VAT od samochodów czy paliwa – zauważa ekspert. – Po pierwsze, Polska może wystąpić o przedłużenie tego okresu, tak jak to ostatnio zrobiły Włochy. Po drugie, istnieje szansa, chociaż raczej mała, że do tego czasu Komisja wypracuje wspólne rozwiązania dla całej Unii. Takie prace były już podejmowane, niestety, bezskutecznie – kończy Roman Namysłowski.

Zmiany oznaczają, że wracamy do przepisów, o które toczyły się zaciekłe spory z fiskusem. Stąd obserwowane od dawna zwiększenie obrotów firm leasingowych wykorzystujących zainteresowanie klientów ostatnią chwilą na korzystne zawarcie transakcji.

[ramka][b]Poprzednie zmiany przepisów[/b]

Ograniczenia w odliczaniu

- Do końca kwietnia 2004 r. firmy mogły odliczyć cały VAT od tzw. samochodów z kratką oraz paliwa, pod warunkiem że ich dopuszczalna ładowność przekraczała 500 kg.

- Od 1 maja 2004 r. obowiązywał tzw. wzór Lisaka. Dopuszczalna ładowność = 357 kg + liczba miejsc x 68 kg. Na przykład dla aut o pięciu miejscach decydowała ładowność 697 kg. Jeśli była mniejsza, firma mogła odliczyć tylko 50 proc. VAT, ale nie więcej niż 5 tys. zł, bez prawa odliczania VAT od paliwa. W przypadku spełnienia wzoru przedsiębiorca odliczał cały VAT od zakupu auta i od paliwa.

- Od 22 sierpnia 2005 r., z wyjątkami dotyczącymi np. samochodów z jednym rzędem siedzeń, można było odliczyć jedynie 60 proc. VAT od zakupu auta, ale nie więcej niż 6 tys. zł, bez możliwości odliczania VAT od paliwa.

- Wyrok Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości z 22 grudnia 2008 r. zakwestionował niekorzystne dla podatników zmiany po 1 maja 2004 r.[/ramka]

[i]etap legislacyjny: nowelizacja została przekazana do Senatu[/i]

[ramka]

[b]Czytaj także:[/b]