Aktualizacja: 01.01.2026 21:30 Publikacja: 14.11.2021 02:00
Foto: Adobe Stock
Zdarza się, że na skutek zdarzeń losowych (np. pożar, powódź itp.) środek trwały ulegnie zniszczeniu i musi być zlikwidowany. W sytuacji, gdy taki zlikwidowany środek trwały nie jest w pełni zamortyzowany, u podatnika powstaje strata. Pojawia się wobec tego problem, czy w sytuacji, gdy taki środek trwały był w części sfinansowany dotacją (odpisy amortyzacyjne naliczane od części sfinansowanej dotacją stanowiły koszt bilansowy, a nie podatkowy), to czy jego niezamortyzowana część będzie stanowić koszt uzyskania przychodów w całości, czyli w części sfinansowanej dotacją i części sfinansowanej przez podatnika CIT.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Od 1 stycznia korzystniejsze będzie rozliczanie PIT i CIT od e-samochodów niż od samochodów spalinowych. Na te d...
Polskie banki zabezpieczyły finansowanie jednej z kilku kluczowych inwestycji gazowych, jaką jest blok gazowy w Kozienicach, realizowany przez Eneę. Budowa ma rozpocząć się na początku przyszłego roku. Jednym z finansujących jest Bank Pekao.
Podatnik może skorzystać ze zwolnienia podmiotowego z VAT, gdy wartość jego sprzedaży nie przekroczyła w poprzed...
Od 2026 r. przedsiębiorcy, którzy są opodatkowani PIT i przekazują co miesiąc ewidencję JPK_VAT, będą musieli pr...
Jeśli kontrola podatkowa lub celno-skarbowa będzie trwała dłużej niż sześć miesięcy, to odsetki za zwłokę nie bę...
Nowoczesna infrastruktura sieciowa, cyberbezpieczeństwo i mądre wykorzystanie sztucznej inteligencji pomagają dziś budować przewagę konkurencyjną. Technologie otwierają przed biznesem coraz więcej możliwości.
Tak długo, jak fundacja rodzinna będzie wykonywać działalność gospodarczą w dozwolonym zakresie, nie będzie obję...
W świecie, w którym coraz częściej liczy się wygoda, szybkość i realne korzyści z codziennych wyborów, programy lojalnościowe zyskują na znaczeniu. Nie są już tylko dodatkiem do zakupów, ale sposobem na to, by codzienne czynności – takie jak tankowanie, poranna kawa czy myjnia samochodowa – stawały się po prostu bardziej opłacalne. Jednym z najciekawszych przykładów takiego rozwiązania jest program Circle K extra, który z roku na rok zyskuje popularność wśród kierowców w całej Polsce. Co daje jego uczestnictwo? Dlaczego warto dołączyć? I jak w praktyce wygląda korzystanie z karty extra?
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
