Reklama

#RZECZoPRAWIE - Maciej Wroński: co może zrobić premier Morawiecki, by pomóc branży transportowej w Polsce

Jedynym sposobem na powstrzymanie niekorzystnych dla polskich przewoźników unijnych przepisów, byłoby dogadanie się z tymi, którzy w tej chwili rozdają karty w UE, czyli Niemcami i Francją - uważa Maciej Wroński, prezes Transport i Logistyka Polska.

Publikacja: 22.12.2017 14:39

Maciej Wroński

Maciej Wroński

Foto: rp.pl

dgk

- Cała branża transportowa stoi przed nieznanym. Unia Europejska, inspirowana przez Francje i Niemcy, zaostrza przepisy o delegowaniu, na stole leży pakiet drogowy, pojawia się filar praw socjalnych autorstwa przewodniczącego Komisji Europejskiej. Wszystkie te zmiany zmierzają do podniesienia kosztów zatrudnienia, są częściowo wymierzone wprost w polską branżę transportową, która dominuje na drogach UE. Czy polskie firmy transportowe przetrwają bez pomocy polskiego rządu? – zapytał Mateusz Rzemek gościa piątkowego programu #RZECZoPRAWIE.

Pozostało jeszcze 89% artykułu

PRO.RP.PL i The New York Times w pakiecie!

Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.

Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.

W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.

Prawo w firmie
Więcej zamówień z wolnej ręki. Zmiany w zamówieniach publicznych
Materiał Promocyjny
Sieci kampusowe – łączność skrojona dla firm
Prawo w firmie
Czy skargę do sądu na decyzję skarbówki można złożyć przez e-Doręczenia?
Prawo w firmie
AI Act. Zaczęła obowiązywać jedna z najbardziej kontrowersyjnych części rozporządzenia
Prawo w firmie
Nowa ustawa sankcyjna nie pozwoli spryciarzom na zakazany handel z Rosji
Materiał Promocyjny
Bieszczady to region, który wciąż zachowuje aurę dzikości i tajemniczości
Prawo w firmie
Paradoks deregulacji: produkcja prawa rośnie, firmy mają kłopot
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Reklama
Reklama
Reklama