Aktualizacja: 17.12.2015 06:20 Publikacja: 17.12.2015 06:20
Foto: Fotorzepa, Piotr Guzik
Przy wykonywaniu przewozów w transporcie drogowym często dochodzi do wystąpienia różnego rodzaju szkód majątkowych po stronie przedsiębiorcy transportowego. Czasami są to szkody w przewożonym towarze, polegające na jego uszkodzeniu, zniszczeniu lub kradzieży. Innym razem zdarzają się szkody wynikające z nałożonej na przedsiębiorcę grzywny – za wykroczenia drogowe, naruszenia czasu pracy kierowców czy też naruszenia przepisów prawa innych państw związanych, np. z procedurami zabezpieczania pojazdów przed wtargnięciem nielegalnych imigrantów. Wreszcie szkodami, jakie dotykają firmy przewozowe, są ubytki w ich własnym mieniu, jak np. uszkodzenia pojazdu lub jego wyposażenia.
Kup roczną subskrypcję RP.PL i ciesz się dostępem do The New York Times!
Pierwszy rok 179 zł, potem 390 zł pobierane automatycznie co roku.
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Przedstawiciele sektora usług kosmetycznych i estetycznych mają kłopot z przepisami o kwalifikacjach lekarzy pot...
Biegli rewidenci będą mogli wykonywać więcej usług na rzecz firm, które audytują. Ministerstwo Finansów proponuj...
Fundacje rodzinne nie powinny prowadzić aktywnej działalności gospodarczej. W opinii ekspertów zakaz najmu krótk...
Od wtorku polski rynek zamówień publicznych w praktyce jest zamknięty dla firm z tzw. krajów trzecich. Chyba, że...
Dzięki Funduszom Europejskim dla Polski Wschodniej (FEPW) firmy z tego regionu mają nowe możliwości na finansowanie innowacyjnych pomysłów. Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) oferuje startupom w Polsce Wschodniej dostęp do siedmiu Platform startowych, które dają realne wsparcie lokalnych biznesów i zwiększenie konkurencyjność przedsiębiorstw. Są to partnerstwa ośrodków innowacji dające darmowe, kompleksowe programy wsparcia startupów od momentu rejestracji spółki.
Od przyszłego roku wzrośnie do 170 tys. zł próg wartości dostaw obligujący do stosowania przepisów o zamówieniac...
Większość konsumentów popiera nałożenie na wytwórców tekstyliów odpowiedzialności za cały cykl życia produktu. Tak wynika z naszego raportu – mówi Magdalena Dziczek, ekspertka ds. rozszerzonej odpowiedzialności producenta w firmie RLG w Polsce.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
