Dyrektywa reguluje kwestię opodatkowania i opłat nakładanych na pojazdy ciężarowe za zanieczyszczenia powietrza i emisję hałasu.
Szacuje się, że średnie koszty związane z wprowadzeniem tych opłat nie powinny przekraczać 3 do 4 eurocentów za pojazd na kilometr.
Dyrektywa znajdzie zastosowanie wobec pojazdów o ładowności ponad 3,5 tony.
Państwa członkowskie będą mogły wystąpić do Komisji Europejskiej o zwolnienie z opłat pojazdów o ładowności do 12 ton, ale będą musiały taką decyzję właściwie uzasadnić.
Samochody ciężarowe spełniające określone normy EURO będą zwolnione z opłat za zanieczyszczenie powietrza.