Aktualizacja: 09.06.2016 09:01 Publikacja: 08.06.2016 18:39
Foto: Fotorzepa, Filip Frydrykiewicz
Polscy przewoźnicy po złożeniu skargi do Komisji Europejskiej i zmobilizowaniu polskiego rządu do ochrony ich interesów na arenie międzynarodowej zdecydowali się na skierowanie skargi do francuskiego Naczelnego Sądu Administracyjnego (Conseil d'Etat) na przepisy ustawy tzw. Loi Macron. Od 1 lipca 2016 r. nałoży ona na polskich przewoźników nowe biurokratyczne obowiązki, które mają ich odstraszyć od tamtejszego rynku.
Rozstrzygnięcie francuskiego sądu będzie miało olbrzymie znaczenie nie tylko dla polskich przewoźników, ale także dla firm z innych państw, które także ucierpią po wejściu nowych przepisów w życie.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Proces deregulacji, choć nastawiony na redukcję przepisów, przyniesie wzrost produkcji prawa. Rzecz w tym, by w...
Według planów Komisji Europejskiej każde państwo ma posiadać skuteczny krajowy system kontroli inwestycji zagran...
Zapowiadany na jesień drugi etap deregulacji ma przynieść więcej urzędowych „milczących zgód” i sprawniejszą wal...
Akcja upraszczania przepisów to już nie tylko pomysły zespołu Brzoski i rządowe zapowiedzi. To pierwsze gotowe u...
Obowiązująca od piątku ustawa nakłada na deweloperów obowiązek informowania na swojej stronie internetowej poten...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
