Aktualizacja: 15.07.2025 23:53 Publikacja: 29.08.2024 00:37
Foto: r
Do niedawna szybko rosnący popyt na samochody elektryczne wyraźnie teraz hamuje, producenci ograniczają ich produkcję, a planowany na 2035 r. zakaz sprzedaży aut spalinowych zyskuje coraz więcej przeciwników. Europejska droga do elektromobilności okazuje się bardziej stroma i kręta niż mogło się wydawać.
Według opublikowanych w drugiej połowie lipca statystyk Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA, w czerwcu 2024 r. sprzedaż nowych samochodów osobowych w pełni elektrycznych zmalała r./r. o 1 proc., do 156,4 tys. sztuk, a ich udział w rynku stopniał z 15,1 do 14,4 proc. Zwłaszcza na głównych rynkach miały miejsce głębokie spadki – w Niemczech o 18,1 proc., w Holandii o 15 proc., we Francji o jedną dziesiątą. W rezultacie w pierwszej połowie 2024 r. zarejestrowano niewiele ponad 712,6 tys. nowych samochodów z napędem bateryjnym. – To skromny wzrost o 1,3 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem i 12,5 proc. rynku – podaje ACEA.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Zwykle na początku lata zwiększała się liczba ofert pracy, szczególnie sezonowych. W tym roku jest inaczej. Ofer...
W tym roku branży dostarczającej dobra z najwyższej półki nie uda się uniknąć spadku sprzedaży. Straci w porówna...
Dwie obniżki stóp procentowych najpewniej ożywią popyt na mieszkania. W górę mogą pójść także ich ceny, bo budow...
Spółki dystrybucyjne będące częścią grup energetycznych powinny ściślej współpracować z Polskimi Sieciami Elektr...
To moment przełomowy, historyczna chwila, krok milowy – tak o przepisach, które umożliwią w pełni zdalne podpisy...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
