Aktualizacja: 13.09.2025 08:48 Publikacja: 03.02.2025 09:34
Foto: Adobe Stock
Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (zwana konwencją CMR) stanowi źródło prawa przewozów międzynarodowych drogowych. Akt ten reguluje w prawie polskim stosunki prawne z zakresu transportu drogowego – przewozu – pod warunkiem że miejsce odbioru i przeznaczenia są w różnych krajach, niezależnie od pochodzenia, w tym obywatelstwa stron umowy przewozu. Sąd polski, rozstrzygając spór powstały na gruncie takiego przewozu, będzie zobligowany do stosowania przepisów konwencji, w zakresie, w jakim spór ten jest regulowany przez jej przepisy. Ten akt prawny wprowadza bardzo sformalizowane obowiązki stron umowy przewozu, przewidując jednocześnie poważne skutki prawne związane z niedopełnieniem przewidzianych w niej obowiązków – często sprawiających na pierwszy rzut oka wrażenie przestarzałych. Wynika to z tego, że konwencja jest aktem prawnym obowiązującym już prawie 70 lat, a ponadto reguluje stosunki prawne profesjonalne – między profesjonalistami.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Biuro podróży odpowiada za prawidłową realizację umowy, nawet jeśli usługi świadczą podwykonawcy.
Ochrona środowiska ma w Polsce rangę konstytucyjną, a przepisy karne przewidują coraz surowsze sankcje za niszcz...
Kodeks pracy nakazuje pracownikowi stosować się do poleceń przełożonych, ale tylko w określonych granicach. Odmo...
Zmiany w orzecznictwie dotyczące opłat innych niż marża handlowa istotnie wpłynęły na możliwości budowania roszc...
Analiza zastosowań fundacji rodzinnej w kontekście przepisów dotyczących zagranicznych jednostek kontrolowanych...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
