Aktualizacja: 07.01.2016 06:00 Publikacja: 07.01.2016 06:00
Foto: www.sxc.hu
Prowadzę firmę przewozową. Chcę zwolnić pracownika (kierowcę) za odmowę wykonania obowiązku przewozu węgla i innego sypkiego towaru. Powiedział, że samochód firmowy (ciężarowy) ma uszkodzone sprzęgło i nieszczelną naczepę, co może być zagrożeniem dla ruchu, a także skończyć się mandatem. Uważam, że nie ma takiego ryzyka. Czy jest podstawa, aby go zwolnić, skoro zapowiedział, że nie wykona też kolejnego polecenia? Co mi grozi, gdy kierowca odwoła się do sądu? – pyta czytelnik.
Podwójna siła dziennikarstwa w jednej ofercie.
Kup roczny dostęp do PRO.RP.PL i ciesz się pełnym dostępem do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie zyskujesz nieograniczony dostęp do The New York Times, w tym News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Od wtorku polski rynek zamówień publicznych w praktyce jest zamknięty dla firm z tzw. krajów trzecich. Chyba, że...
Od przyszłego roku wzrośnie do 170 tys. zł próg wartości dostaw obligujący do stosowania przepisów o zamówieniac...
Ministerstwo Cyfryzacji przygotowuje zmiany w przepisach mających zapewnić efektywne złożenie skargi do sądu prz...
Te przepisy ujęto w AI Act dopiero po publicznym udostępnieniu pierwszych narzędzi generatywnej sztucznej inteli...
Zaostrzone będą kary dla firm łamiących sankcje wobec Rosji i innych agresywnych krajów. Rząd zyska nowe uprawni...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
